Journal articles
Author(s) | Title | Journal | Issue | Page | Category |
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Anerkennung der Schlußrechnung durch Auftraggeber | Bautechnik | 10/1999 | 945 | Recht | |
Brandverursachung durch falsche Verwendung von Schalholz | Bautechnik | 10/1999 | 945-946 | Recht | |
von Wölfel, W. | Schöpfmaschinen im Alten China | Bautechnik | 11/1998 | 945-947 | Berichte |
Gehlen, Christoph | Aus Stahl und Beton | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2022 | 945 | Editorials |
Lorenz, T. | Der neue Tower am Flughafen Wien. Konstruktionsentwurf und Bauherstellung | Beton- und Stahlbetonbau | 11/2005 | 945-951 | Berichte |
Feldmann, Markus; Schäfer, Dirk | Flammrichten normal- und hochfester Baustähle - Teil 1 - Grundlagen, Wärmeeintrag und Temperaturfelder | Stahlbau | 10/2019 | 945-956 | Aufsätze |
AbstractBedingt durch ein großes Parameterfeld und instationäre Temperatur- und Dehnungsverteilungen erscheint der Prozess des Flammrichtens relativ komplex. So basiert das Flammrichten bis heute insbesondere hinsichtlich der erzielbaren Verformungen eher auf - wenn auch plausiblen - Erfahrungswerten als auf ingenieurtechnischen Ansätzen. Hinsichtlich der Materialbeeinflussung existieren hingegen technische Regeln, die Festigkeits- und Zähigkeitseinbußen ausschließen sollen. Bei Einsatz hochfester Sorten verändern sich jedoch die Verhältnisse im Vergleich zu normalfesten Stählen, denn mit zunehmender Streckgrenze werden die erzielbaren Verformungen kleiner. Zum Ausgleich dieses Effekts werden oft höhere Temperaturen und Haltezeiten gewählt, was jedoch das Risiko einer Materialbeeinflussung erhöht. Für das Flammrichten hoch- und höchstfester Stähle sind also solche Konstellationen zu erforschen, die zu einem nach wie vor einfachen und sicheren Ergebnis führen. Dies zeigt der vorliegende Beitrag in zwei Teilen, indem er die werkstofftechnischen Mechanismen für das Flammrichten auch bei hohen Streckgrenzen klärt. Ausgehend davon werden Anwendungskorridore abgeleitet und Vorschläge für die Verbesserung bestehender Regeln gemacht. x | |||||
Helbig, Thorsten; Peter, Boris; Müller, Thomas; Oppe, Matthias | Structure as Space - Das Dachtragwerk der TRUMPF Smart Factory in Chicago, USA | Stahlbau | 10/2018 | 945-953 | Fachthemen |
AbstractDas begehbare Dachtragwerk der TRUMPF Smart Factory in Chicago ist als ‘Structure as Space’ entwickelt. Die Stahlstruktur, in die ein Stegsystem über dem Ausstellungsraum von Werkzeugmaschinen der Firma TRUMPF integriert ist, wurde als Rahmenträger nach dem von Artur Vierendeel Ende des 19. Jahrhunderts eingeführten Konzept entwickelt. Dabei wurde durch eine kraftflussgerechte Formoptimierung und die konsequente Anwendung moderner Analyse- und Fertigungsverfahren das 120 Jahre alte Konstruktionsprinzip als eine effiziente und wirtschaftliche Konstruktionslösung neu interpretiert. Die Smart Factory wurde 2018 mit dem “Preis des Deutschen Stahlbaues” ausgezeichnet. Dieser Artikel erläutert den Entwurfsansatz, die statische Berechnung und die Umsetzung der Dachstruktur. x | |||||
Untersuchung zur Schubfeldwirkung von Sandwichelementen | Stahlbau | 10/2017 | 945 | Dissertationen | |
Euler, Mathias; Schorr, Johannes; Drebenstedt, Karl | Stahlbau, Holzbau und Verbundbau: Festschrift zum 60. Geburtstag von Univ.-Prof. Dr.-Ing Ulrike Kuhlmann. | Stahlbau | 10/2017 | 945-946 | Rezensionen |
Kühn, Bertram | Verbundbau-Praxis - Berechnung und Konstruktion nach Eurocode 4. 2. Von J. Minnert, G. Wagenknecht | Stahlbau | 12/2013 | 945-946 | Rezensionen |
SYSWELD Forum 2007 - Durch Wärme fest verbunden | Stahlbau | 12/2007 | 945-946 | Nachrichten | |
Neuer Geschäftsführer beim Industrieverband Feuerverzinken | Stahlbau | 12/2007 | 945 | Nachrichten | |
Friedrich, H.; Paschen, M. | Expertengespräch Instandsetzung orthotroper Fahrbahnplatten | Stahlbau | 12/2005 | 945-946 | Berichte |
Blum, M.; Girkes, A. | Feuerresistenz durch Ãœberdimensionierung | Stahlbau | 11/2004 | 945-948 | Berichte |
Grabe, Jürgen | Zweiter Technischer Halbjahresbericht 2016 des Arbeitsausschusses "Ufereinfassungen" der Hafentechnischen Gesellschaft e. V. (HTG) und der Deutschen Gesellschaft für Geotechnik (DGGT) | Bautechnik | 12/2016 | 946-947 | Berichte |
Haftung für Gefahrenlage beim Umbau | Bautechnik | 10/1999 | 946-947 | Recht | |
Kontrollpflicht für Umsetzung einer ingenieurmäßigen Umplanung | Bautechnik | 10/1999 | 946 | Recht | |
Vereinbarung über Gewährleistung zum Nachteil des Unternehmers | Bautechnik | 10/1999 | 946 | Recht | |
Valcarcel, Juan Mauricio Lozano; Gehlen, Christoph; Kränkel, Thomas; Schießl-Pecka, Angelika | Instandsetzung von Tiefgaragen - Wann und warum? | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2022 | 946-955 | Aufsätze |
AbstractExistierende Modelle zur Bewertung der Dauerhaftigkeit von Stahlbetonbauten erlauben es, den durch den Zuverlässigkeitsindex charakterisierten grenzzustandsbezogenen Zustand des Bauwerks während der Nutzungsdauer zu prognostizieren. Ferner kann ein fester (Grenz-)Wert für die Zuverlässigkeit definiert werden, der sich auf eine maximal akzeptable Auftretenswahrscheinlichkeit eines ausgewählten (ungewollten) Ereignisses (Grenzzustand) bezieht. Je schlechter der Zustand, desto höher die zu erwartenden Instandsetzungskosten. Gelingt es, die zu erwartenden Instandsetzungskosten in Abhängigkeit vom Zuverlässigkeitsindex zu beschreiben, könnten so Instandsetzungszeitpunkte kostenoptimal festgelegt werden. Daher wurden Gutachten mit umfangreich dokumentierten Inspektionsergebnissen und zugehörigen Kosten durchgeführter Tiefgarageninstandsetzungen analysiert. Hauptursache für die Instandsetzungen war stets chloridinduzierte Bewehrungskorrosion. Es wurden drei Näherungsmethoden zur Abschätzung der Zuverlässigkeit an Stütz- und Wandfüßen verwendet und miteinander verglichen. Die so bestimmten Bauteilzuverlässigkeiten wurden dann mit den jeweils real angefallenen Instandsetzungskosten in Beziehung gesetzt. Auf Bauwerksebene konnte zunächst kein eindeutiger Zusammenhang zwischen Zuverlässigkeit und Instandsetzungskosten hergestellt werden. Auf Bauteilebene gelang dies jedoch bei einem Projekt. Dies liefert einen Ausgangspunkt zur kostenoptimierten Festlegung von Instandsetzungszeitpunkten. x | |||||
Greiner-Mai, Doris | Stiglat, K.: Bücher sind Brücken - Ein Streifzug durch 300 Jahre Bauingenieurliteratur. | Stahlbau | 10/2017 | 946-947 | Rezensionen |
Schillo, Nicole; Feldmann, Markus | Zur Stabilität von Winkelprofilen im Vergleich der Normen des Mast-, Turm- und Freileitungsbaus | Stahlbau | 12/2015 | 946-954 | Fachthemen |
AbstractGewalzte Winkel sind typische Profile im Mast-, Turm- und Freileitungsbau. Je nach Länge des Profils können bei Druckbeanspruchung Versagensmodi von Drill- bzw. Biegedrillknicken, reinem Knicken und Interaktion mit lokalem Stabilitätsversagen auftreten. Die derzeitigen Normenwerke DIN EN 1993-1 (Stahlbau), DIN EN 1993-3 (Türme und Maste) sowie DIN EN 50341-1 und DIN EN 50341-3-4 (beide Freileitungsbau) regeln die Stabilitätsnachweise zum Teil unterschiedlich. Im vorliegenden Beitrag werden die wesentlichen Unterschiede herausgearbeitet und sowohl mit Versuchsergebnissen aus der Literatur als auch mit Finite-Elemente-Rechnungen, hier insbesondere hinsichtlich der Imperfektionsempfindlichkeit, verglichen. x | |||||
Europäische Normung - Umdenken bei allen Baubeteiligten | Stahlbau | 12/2013 | 946-947 | Firmen und Verbände | |
Vertragserfüllung nach Pauschalpreisabrede | Stahlbau | 12/2010 | 946 | Recht | |
Masterstudiengang Konstruktiver Ingenieurbau | Stahlbau | 12/2007 | 946 | Nachrichten | |
Rubert, A. | Finite-Elemente-Methoden im Stahlbau (Kindmann, R., Kraus, M.) | Stahlbau | 12/2007 | 946-947 | Rezensionen |