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69 Geomechanics Colloquium / Johann Golser ColloquiumGeomechanics and Tunnelling5/2020Cover Pictures

Abstract

With the Fruta del Norte mine in Ecuador, Lundin Gold Inc. of Canada is mining one of the highest-grade gold mines in the world currently in production. Immediately after the mine was developed, mining of the ore started in the fourth quarter of 2019. The development tunnels were excavated conventionally and passed through difficult geological conditions. DSI Underground supplied all support equipment such as lattice girders, rock bolts, resin cartridges and support mats to secure the driving of the access tunnels. (Photo: Lundin Gold Inc., Canada)Mit dem Bergwerk Fruta del Norte in Ecuador baut Lundin Gold Inc., Kanada, eines der größten noch unerschlossenen Goldvorkommen weltweit ab. Unmittelbar nach der Auffahrung des Bergwerks wurde im dritten Quartal 2019 mit dem Abbau des Erzes begonnen. Die Ausrichtungsstrecken wurden konventionell aufgefahren und führten durch schwierige geologische Verhältnisse. DSI Underground lieferte alle Stützmittel wie Gitterträger, Gebirgsanker, Kunstharzpatronen und Ausbaumatten zur Sicherung der Vortriebsarbeiten der Zugangstunnel. (Foto: Lundin Gold Inc., Kanada)

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Schubert, Wulf; Moritz, Bernd68. Geomechanics Colloquium / 68. Geomechanik-KolloquiumGeomechanics and Tunnelling5/2019396Editorials

Abstract

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68. Geomechanics ColloquiumGeomechanics and Tunnelling5/2019Cover Pictures

Abstract

Currently, the City of Edmonton's public transportation system in Edmonton, Canada is being expanded by the addition of a new line - the Valley Line. The first stage, a 13.1 km long section, includes besides other feature a 400 m long twin tube tunnel, which southern portal was secured by an AT-Pipe Umbrella System with threaded nipple couplings. (Foto: DSI Underground)
Derzeit erweitert die Stadt Edmonton in Kanada das öffentliche Nahverkehrssystem um eine neue Stadtbahnlinie - die Valley Line. Der erste, 13,1 km lange Abschnitt Valley Line Southeast beinhaltet unter anderem einen rund 400 m langen, zweiröhrigen Tunnel, dessen Südportal durch eine AT-Rohrschirmsystems mit Gewindenippelverbindungen gesichert wurde. (Foto: DSI Underground)

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Schubert, Wulf67. Geomechanics Colloquium / 67. Geomechanik KolloquiumGeomechanics and Tunnelling5/2018400Editorials

Abstract

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67. Geomechanics ColloquiumGeomechanics and Tunnelling5/2018Cover Pictures

Abstract

By means of the project that is named Nuevo Nivel Mina, the world largest copper mine El Teniente is being expanded by an additional 21 km of tunnels and galleries and deepened by 400 m. The new seven level mine that is being built underneath the operating mine. To stabilize these new tunnels and galleries, DSI Underground Chile supplied mesh as well as the well-known special high strength threadbar anchors system with dynamic capabilities designed by DSI Underground Chile with Gewi-Thread (see page 608)
Mit dem Nuevo Nivel Mina genannten Projekt wird das weltgrößte Kupferbergwerk El Teniente derzeit um weitere 21 km neue Tunnel und Stollen erweitert und dabei um 400 m vertieft. Die Herrichtung des neuen Baufeldes mit sieben Sohlen erfolgt unterhalb des laufenden Bergwerks. Für die Sicherung der neuen Tunnel und Stollen lieferte DSI Underground Chile Verzugsmatten sowie von DSI Underground Chile entwickelte hochfeste Gewindestabanker mit Gewi-Gewinde ( 25 mm) und dynamischen Eigenschaften (siehe Seite 608)

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Schubert, Wulf66. Geomechanics Colloquium / 66. Geomechanik KolloquiumGeomechanics and Tunnelling5/2017428Editorials

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Schubert, Wulf65. Geomechanics ColloquiumGeomechanics and Tunnelling5/2016368-369Editorial

Abstract

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65 Jahre Günter TimmBauphysik4/2003242Persönliches

Abstract

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Schubert, Wulf63rd Geomechanics Colloquium / 63. Geomechanik KolloquiumGeomechanics and Tunnelling5/2014389Editorial

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Schubert, Wulf62nd Geomechanics Colloquium / 62. Geomechanik KolloquiumGeomechanics and Tunnelling5/2013385Editorial

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Schubert, Wulf61st Geomechanics Colloquium - 50 Years NATM / 61. Geomechanik Kolloquium - 50 Jahre NÖTGeomechanics and Tunnelling5/2012404-405Editorial

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Schubert, Wulf60th Geomechanics Colloquium / 60. Geomechanik KolloquiumGeomechanics and Tunnelling5/2011356-359Editorial

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60jähriges FirmenjubiläumBautechnik9/1998731Nachrichten

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60. Geburtstag des Präsidenten der Ingenieurkammer Baden-WürtembergBautechnik12/2012850Persönliches

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60. Geburtstag des Präsidenten der Ingenieurkammer Baden-WürtembergBautechnik11/2012753Persönliches

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Krone, M.; Thiemann, E.; Povel, D.60-m-Holzfachwerkbrücke über die DahmeBautechnik11/2000793-800Fachthemen

Abstract

Für die Überquerung der Dahme bei Niederlehme, südöstlich von Berlin, war eine 60 m weit gespannte Geh- und Radwegbrücke zu entwerfen. Für das Haupttragwerk wurde eine überdachte Holzfachwerkkonstruktion gewählt, die Rampenbrücken wurden in Stahlbeton ausgebildet. Bei der Berechnung der Holzbrücke mußte das Stabilitäts- und Schwingungsverhalten eingehend untersucht. Die gewendelte Rampenbrücke wurde ohne Verformungslager ausgeführt, so daß die Zwangsbeanspruchungen detailliert betrachtet werden mußten. Die gesamte Holzkonstruktion wurde innerhalb von fünf Tagen vor Ort montiert und eingeschwommen.

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Feinendegen, M.60 years of geotechnics at the RWTH Aachen / 60 Jahre Geotechnik im Bauwesen an der RWTH AachenGeomechanics and Tunnelling3/2010328Conference Reports

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60 years of "Geotechnik im Bauwesen" at the RWTH Aachen - 60 Jahre Geotechnik im Bauwesen an der RWTH AachenGeomechanics and Tunnelling1/201083-84Research and Development

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Buchmann, F.-U.60 Wall Street, New York.Stahlbau5/1988155-156Berichte

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60 Meter unter dem MeerBeton- und Stahlbetonbau11/2003696Aktuelles

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Schalk, Günther60 Jahre Prof. Dr. iur. Axel WirthUnternehmerBrief Bauwirtschaft4/201110Persönliches

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Brensing, Ch.; Kurrer, K.-E.60 Jahre Ove Arup & PartnersStahlbau12/20061025-1027Berichte

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Wilmar, W.60 Jahre in-situ-Messtechnik in der Abteilung "Bautechnik" des Bundesbahn-Zentralamtes München - ein Beitrag zur Technikgeschichte.Bautechnik10/1983333-342, 384-390

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60 Jahre IBH der RTWH AachenBautechnik1/200372Nachrichten

Abstract

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Nußbaumer, Manfred60 Jahre DGGT Nach dem Eröffnungsvortrag zur 31. Baugrundtagung am 4. November 2010 in München .geotechnik2/2011146-152Berichte

Abstract

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