Journal articles
| Author(s) | Title | Journal | Issue | Page | Category |
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| Schmidt, H.; Pichler, G. | Die Flugzeughallen des ehemaligen Militärflughafens Berlin-Friedrichsfelde | Beton- und Stahlbetonbau | 8/2004 | 682-692 | Berichte |
| Schmidt, H.; Pichler, G. | Die Bremer Stadthalle | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2003 | 773-780 | Berichte |
| Schmidt, H.; Pichler, G. | Ein Baukörper wie aus einem Guß | Beton- und Stahlbetonbau | 7/2003 | 433-438 | Berichte |
| Schmidt, H.; Six, M. | Probabilistische Modellierung hochfester Stahlbetonstützen in Hochhäusern | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2007 | 859-868 | Fachthemen |
AbstractIn Deutschland wird hochfester Beton bereits seit Anfang der 1990er Jahre erfolgreich eingesetzt. Insbesondere bei Stahlbetonstützen in Hochhäusern ermöglicht die extrem hohe Druckfestigkeit dieses Baustoffs eine deutliche Querschnittsreduzierung, wodurch architektonisch und funktional anspruchsvolle Anforderungen gleichermaßen erfüllt werden können. Dies führt in vielen Fällen zu sehr schlanken und damit stabilitätsgefährdeten Tragsystemen. Aufgrund der bisher positiven Erfahrungen mit hochfestem Beton werden im Rahmen der vorliegenden Untersuchungen die ursprünglich konservativen Bemessungsansätze kritisch hinterfragt. In diesem Zusammenhang werden die normativen Regelungen in DIN 1055-3 und DIN 1045-1 mit den Ergebnissen einer Bemessung auf probabilistischer Basis verglichen und diesbezüglich Optimierungspotentiale aufgezeigt. x | |||||
| Schmidt, Hartwig | Von vorzüglicher Monumentalität. Georg Ludwig Friedrich Laves. Von Lavesstiftung (Hrsg.) | Stahlbau | 4/2015 | 293-295 | Rezensionen |
| Schmidt, Hartwig | Kuppeln und Bogendächer aus Holz. Von K. Erler | Stahlbau | 2/2015 | 154-155 | Rezensionen |
| Schmidt, Hartwig | Das Neue Museum in Berlin. Von Lorenz, W. | Stahlbau | 11/2014 | 839-840 | Rezensionen |
| Schmidt, Hartwig | Die Großmarkthalle Leipzig | Beton- und Stahlbetonbau | 8/2014 | 575 | Bücher |
| Schmidt, Hartwig | Auf den Spuren großer Erfinder und Konstrukteure. Von A. Hart-Davis | Stahlbau | 3/2014 | 208-209 | Rezensionen |
| Schmidt, Hartwig | Ausstellung über Bollinger Grohmann im Deutschen Architekturmuseum Frankfurt/M | Stahlbau | 8/2013 | 625-627 | Berichte |
| Schmidt, Hartwig | Gewagte Konstruktionen. Die großen Baumeister. Von K. Powell | Stahlbau | 7/2013 | 553 | Rezensionen |
| Schmidt, Hartwig | "Der Architekt. Geschichte und Gegenwart eines Berufsstandes" - Ausstellung des Architekturmuseums der TU München in der Pinakothek der Moderne | Stahlbau | 2/2013 | 145-147 | Berichte |
| Schmidt, Hartwig | Die Bauten des Russischen Konstruktivismus - Moskau 1919-32. Baumaterialien, Baukonstruktion, Erhaltung. von A. Zalivako | Stahlbau | 10/2012 | 815 | Rezensionen |
| Schmidt, Hartwig | Architektur der Gotik. Ulm und Donauraum. Von Böker, J. J. , Brehm, A-Chr., Hanschke, J., Sauvé, J.-S. | Stahlbau | 7/2012 | 592-593 | Rezensionen |
| Schmidt, Hartwig | Adolf Sommerfeld. Bauen für Berlin 1910 - 1970. Von Kress, C. | Stahlbau | 10/2011 | 785-786 | Rezensionen |
| Schmidt, Hartwig | Gewölbekonstruktionen Balthasar Neumanns. von Wiesneth, A. | Stahlbau | 8/2011 | 638-639 | Rezensionen |
| Schmidt, Hartwig | Paul Bonatz 1877Â -Â 1956. von Voigt, W., May, R. (Hrsg.) | Stahlbau | 6/2011 | 464-466 | Rezensionen |
| Schmidt, Hartwig | Ingenieurbaukunst made in Germany 2010/2011. Von Bundesingenieurkammer (Hrsg.) | Stahlbau | 2/2011 | 139-140 | Rezensionen |
| Schmidt, Herbert; Unterweger, Harald | Richard Greiner - Glückwunsch zum Siebzigsten! | Stahlbau | 11/2011 | 789-790 | Editorial |
| Schmidt, J. S. | Montage der Dachkonstruktion des Kongreß- und Ausstellungszentrums in Genf. | Stahlbau | 6/1982 | 182-183 | Berichte |
| Schmidt, J. S. | Elastisch-plastisches Rechenmodell zur Bestimmung der örtlichen Tragfähigkeit eines I-Trägers unter Druckbelastung. | Stahlbau | 2/1982 | 53-55 | Berichte |
| Schmidt, J.; Lämmel, R.; Reuter, C.; Kaliske, M. | Einfluß des Kriechens und des Betonschwindens auf das Tragverhalten von Holz/Beton-Verbundbalken - ein erweiterter Bemessungsvorschlag und dessen Anwendungsgrenzen | Bautechnik | 7/2005 | 407-415 | Fachthemen |
AbstractIn diesem Beitrag werden die Auswirkungen des Kriechens und des Betonschwindens auf das Tragverhalten der Verbundkonstruktion untersucht. Dabei wird die zeitliche Veränderung der Werkstoffeigenschaften in einem FE-Modell erfaßt. Insbesondere die Berücksichtigung des Verhaltens von jungem Beton führt zu signifikanten Veränderungen des Tragverhaltens im Vergleich zu Verbundkonstruktionen mit vereinfacht konstant angenommenen elastischen Betoneigenschaften. Außerdem wird der Einfluß der Dauer und des Entlastungsprozesses einer temporären Montageunterstützung untersucht, um praxisrelevante Handlungsempfehlungen zu gewinnen. Der um die Verminderung des Tragvermögens infolge Betonschwindens erweiterte Bemessungsvorschlag erlaubt hingegen eine wirtschaftliche Bemessung und gewährleistet ein ausreichendes Sicherheitsniveau zum Versagenszustand. x | |||||
| Schmidt, J.; Schneider, W.; Thiele R. | Zum Kriechen von Holz/Betonverbundkonstruktionen | Beton- und Stahlbetonbau | 7/2003 | 399-407 | Fachthemen |
AbstractFür ausgewählte Holz/Beton-Verbundkonstruktionen sind FE-Modelle erstellt worden, mit denen das Kriechverhalten der Konstruktion in Abhängigkeit maßgeblicher Parameter simuliert wird. In den Modellen ist Kriechen von Beton gemäß DIN 1045 und Kriechen von Holz in Abhängigkeit von Spannungsqualität (Druck-/Zugkriechen) und Endkriechzahl berücksichtigt. Außerdem ist die nichtlineare Dübelkennlinie wirklichkeitsnah abgebildet. Der Einfluß der Belastungsniveaus auf das Kriechverhalten wird ebenfalls analysiert. x | |||||
| Schmidt, J.; Schneider, W.; Thiele R. | Zur Bemessung von Holz/Beton-Verbundbalken | Bautechnik | 5/2003 | 302-309 | Fachthemen |
AbstractDie Bemessung von Holz/Beton-Verbundbalken erfolgt bisher auf Grundlage von DIN 1052 bzw. EC 5 mit linear ermittelten Schnittgrößen (Näherungsverfahren/g-Verfahren). Das tatsächliche Last-Verformungsverhalten weist jedoch deutliche Nichtlinearitäten auf. Deshalb und durch Vereinfachungen des Gamma-Verfahrens ist der Sicherheitsabstand zwischen Gebrauchslast und Versagenslastniveau in Abhängigkeit von den Systemparametern, insbesondere vom Tragverhalten der Verbindung, nicht konstant. Durch Vergleich mit Finite-Element-Berechnungen wird gezeigt, daß der aus der Bemessung resultierende Abstand zwischen Gebrauchslast und Versagenslast bei Verbundträgern mit duktilem Verhalten deutlich größer ist als bei Verbundbalken, die spröde versagen. Dies steht im Widerspruch zu den anerkannten Zielen einer Bemessung. Weiterhin wird das Tragvermögen im Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit nach den gegenwärtigen Vorschriften überschätzt. Beim Nachweis im Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit sind die Schubverformungen des Holzes und der Einfluß der nichtlinearen Dübelkennlinie zwingend zu berücksichtigen. x | |||||
| Schmidt, J.; Schneider, W.; Thiele, R. | Tragverhalten von Holzverbundbalken | Bautechnik | 11/2002 | 727-736 | Fachthemen |
AbstractDas Verformungsverhalten von Holz-Verbundträgern kann im linear-elastischen Bereich durch die Lösung der Differentialgleichung oder mittels Näherungsverfahren (Differenzenmethode, Gamma-Verfahren) berechnet werden. Das ? -Verfahren eignet sich vorwiegend für Belastungen mit parabel- oder sinusförmigem Momentenbild. Es werden FE-Modelle erstellt und die Lösungen der analytischen Verfahren mit den Ergebnissen des linearen FE-Modells verglichen. Im zweiten Schritt wird das FE-Modell durch aus Versuchen bzw. FE-Analysen bekannte nichtlineare Dübelkennlinien und durch geeignete Materialmodelle erweitert, um Aussagen zum nichtlinearen Last-Verformungsverhalten und zur Traglast der Verbundkonstruktion machen zu können. Zur Verifizierung werden die Ergebnisse vorab getätigter Versuche im FE-Modell abgebildet und die Lösung mit den Versuchsergebnissen verglichen. x | |||||