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Author(s) | Title | Journal | Issue | Page | Category |
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Wang, Yingliang; Gao, Zongyu; Shi, Jianhua; Liao, Mujie; Chen, Zonghui; Zhao, Wenyi | The design and construction of cable-stayed bridge over Bouregreg River, Morocco | Bautechnik | 2/2019 | 150-159 | Berichte |
AbstractThe Bouregreg cable-stayed bridge is located at Rabat-Salé-Kénitra, Morocco. It forms part of the new 41.5 km Rabat motorway bypass around the city of Rabat and will improve traffic congestion in Hay Riad, the capital's western residential suburb. This bridge has a total length of 951.66m, of which the main bridge is a cable-stayed bridge with spans arrangement of 183+376+183m and a total width of 29.82m. The main girder of cable-stayed bridge uses double pre-stressed concrete edge girders, connected with steel cross beams and concrete slab. The concrete pylon consists four separate curve legs, which forms a traditional pointed-arch on the top of pylon. This paper mainly describes the structural design features and construction of the cable-stayed bridge, and highlights some innovations of the design and construction, such as the connection between cable and pylon legs, steel cross beam and concrete edge beams, the concreting sequence of main girder and tension of stayed cables. x | |||||
Wang, Yingliang; Huang, Chengzao; Feng, Yuncheng | Huangpu Pearl River Northern Channel Bridge, Guangzhou - the longest single-pylon cable-stayed bridge span in China | Steel Construction | 1/2012 | 53-60 | Report |
Wang, Yingliang; Wang, Zijian; Weiß, Xing; Qiang, Shizhong | Test and finite element analysis of gusset plate anchorage for cable-stayed bridges | Stahlbau | 4/2013 | 313-321 | Berichte |
AbstractGusset plate anchorage devices are widely used in long-span cable-stayed bridges with steel girders because the force in the cable can be transferred directly to the main girder via the gusset plate, which is very convenient for inspection and maintenance. The disadvantage is the severe stress concentration between gusset plate and steel tube, and the cruciform joint between gusset plate, top flange and web of main girder. This paper presents the static analysis of and experimental research into a gusset plate anchorage device. The magnitude and stress distribution of each load case were analysed very carefully, and the stress history of typical points was also monitored to indicate the structural behaviour. Under the load of the maximum design cable force, the anchorage device exhibits linear elastic behaviour on the whole. The von Mises stress at some monitored points reaches the yield stress when the load is 1.28 times the maximum design cable force. Ultrasonic inspection of the test model revealed no strength cracking or plate buckling, which indicates that the safety margin of the anchorage device is sufficient and complies with the requirements of bridge design code. By comparing calculations and test results it could be proved that FEM can be utilized for the structural analysis of gusset plate anchorage devices and that the calculation accuracy exceeds 70 % for most monitored points. x | |||||
Wange, G.; Reintjes, K.-H.; Eilzer, W.; Stockmann, R. | Der Entwurf der neuen Lockwitztalbrücke im Zuge der Bundesautobahn Dresden-Prag | Stahlbau | 11/2000 | 859-870 | Fachthemen |
AbstractDer folgende Aufsatz behandelt die im Rahmen der Vorplanung und der Entwurfsaufstellung vorgenommenen Untersuchungen zum Bau der 723 m langen Lockwitztalbrücke, die im Zuge der neu zu bauenden Bundesautobahn A17 von Dresden zur Landesgrenze Deutschland/Tschechien liegt. Die Brücke überquert ein landschaftlich besonders exponiertes Tal mit zu schützenden Auezonen und Hangwäldern. Für den Bauwerksentwurf wurde als Überbausystem ein Durchlaufträger über neun Felder mit konstanter Bauhöhe und zwei getrennten, einzelligen Stahlverbund-Hohlkästen gewählt. Im Bereich der Hauptspannweiten von maximal 125 m werden die Überbauten durch Halbbögen unterstützt, die mit den Verbund-Hohlkästen verankert sind. Als statisches System entsteht damit eine in sich verankerte Bogenbrücke. x | |||||
Wannenmacher, Helmut; Entfellner, Manuel; Krenn, Harald | Considerations for rock mass grouting for tunnelling in faulted rock masses with tubes á manchette / Überlegungen zu Gebirgsinjektionen für den Tunnelbau im gestörten Gebirgsverband mittels Manschettenrohren | Geomechanics and Tunnelling | 2/2019 | 158-167 | Topics |
AbstractGrouting into an open borehole is a process that has been well described academically. Numerous grouting techniques and grouting criteria are available for various applications and combinations of rock mass/ground. Tube á manchette (TAM) or sleeve port grouting systems have until now mostly been used in specialized civil engineering work in soft ground. In order to be able to carry out grouting successfully in faulted rocks, cased drilling is necessary in order to maintain the stability of the borehole for the insertion of the sleeve pipe. Under these premises, fundamental considerations for successful TAM grouting in faulted rocks are presented. The rheological properties of the grout used, the form and size of the injection opening and the strength and thickness of the sheathing compound significantly influence the penetration into the surrounding rock mass. Increased effective pressure is necessary in order to break through the sheathing compound and also to overcome friction losses during the grouting process. The necessity of high effective pressure and the emergence of the grout at the sleeve ports can, in contrast to an open borehole, increase the risk of jacking the ground in the course of grouting and this has to be carefully taken into account and investigated in advance. The interaction of effective grouting pressures and friction losses of the grouting system and their effect on the grouting process in faulted rock are described through the formulation of a general grouting criteria for TAM grouting. x | |||||
Wannenmacher, Helmut; Schlicke, Marcel | Analyses of Pre-Excavation Grouting for TBM Tunnelling | Geomechanics and Tunnelling | 1/2023 | 55-59 | Topics |
AbstractPre-excavation grouting (PEG) is essential for mitigating groundwater inflow to unlined tunnel structures. Prevention of initial water inflow proved best practice to balance groundwater conditions throughout the utilisation of a tunnel. The grouted rock mass acts as a circumferential sealing barrier instead of a secondary lining to minimise groundwater inflow to an acceptable level over the structure's lifetime. The construction of unlined tunnels relies on existing favourable in-situ rock mass conditions with an overall low hydraulic head, mainly to keep the effort of grouting inferior and avoid an unbalanced proportion of pre-excavation grouting during the tunnel construction works. x | |||||
Wanninger, Gerald; Ellinger, Matthias | Die vierzügige Ganztagsgrundschule mit integrierter Zweifachsporthalle im Werksviertel in München | Beton- und Stahlbetonbau | 10/2022 | 834-843 | Berichte |
AbstractZum Schuljahr 2021/2022 wurde im Rahmen der Münchner “Schulbauoffensive” in Berg am Laim an der Haager Straße die neue vierzügige Grundschule mit integrierter Zweifachsporthalle fertiggestellt. Das Schulgebäude befindet sich direkt am Ostbahnhof im Werksviertel, dem Gelände der ehemaligen “Pfanni”-Fabrik, einem der spannendsten aktuellen Stadtentwicklungsprojekte in München. Hier entsteht direkt neben dem neu geplanten Konzertsaal ein neues Stadtviertel mit Büros, Werkstätten, Restaurants, Hotels sowie ca. 1150 Wohnungen. Das Schulgrundstück hat eine Grundfläche von ca. 11.400 m2. Das viergeschossige Gebäude ist ein zeitgemäß gestalteter Einzelbaukörper, der sich in die vorhandene bzw. zukünftige städtebauliche Struktur eingliedert. Die vierzügige Ganztagsgrundschule wurde nach den Vorgaben des Münchener Lernhauskonzepts entworfen und bietet Platz für ca. 450 Schülerinnen und Schüler, eine Zweifachsporthalle sowie eine Wohnung für die Technische Hausverwaltung mit eigener, außen liegender Erschließung. In diesem Bericht wird auf die Lösungen im Rahmen der Tragwerksplanung eingegangen, welche die hohe Wirtschaftlichkeit des Gebäudeentwurfs bei gleichzeitig minimaler Versiegelung sicherstellten. x | |||||
Wapenhans, W. | 92. Erfahrungsaustausch des Arbeitskreises "Schadenfreies Planen und Bauen im konstruktiven Ingenierbau" | Bautechnik | 3/2004 | 217-218 | Berichte |
Wapenhans, W. | 92. Erfahrungsaustausch des Arbeitskreises "Schadenfreies Planen und Bauen im konstruktiven Ingenieurbau" | Stahlbau | 3/2004 | 211-212 | Berichte |
Wapenhans, W. | Buchbesprechung: Geschichte der Baustatik von K.-E. Kurrer | Mauerwerk | 2/2004 | 89-90 | Fachliteratur |
Wapenhans, W. | Nachhaltige Planung | Bautechnik | 4/2002 | 225-231 | Fachthemen |
AbstractSelbst auf die Gefahr hin, wegen des inflationären Gebrauchs des Begriffes "Nachhaltigkeit" als Nachhaltigkeitsapostel in die grüne Kiste gepackt zu werden, ist eine Auseinandersetzung mit diesem Thema notwendig. Tatsächlich ist das Thema so breit, daß man nicht alle Teilaspekte - schon gar nicht in einem Aufsatz - darstellen kann. Aber man kann Schwerpunkte setzen, was in dem Aufsatz zu den Aspekten des nahtlosen Überganges in der bisherigen Planung, zur Zielfunktion als Interessenabwägung, zu den zusätzlich anzumahnenden Planungsphasen, zur Auswertung der "Baukriminalistik" und zur notwendigen Teamarbeit von Architekten und Tragwerksplanern skizziert wurde. x | |||||
Wapenhans, W. | Mauerwerksriß im Treppenhaus | Mauerwerk | 5/2001 | 176-179 | Fachthemen |
Wapenhans, W.; Bidmon, A. | Schadensursache für eine Stahlbetonkonsole | Beton- und Stahlbetonbau | 9/2001 | 621-624 | Berichte |
Wapenhans, W.; Groß, J.-P. | Gekauft und dann gerissen - Teil II | Beton- und Stahlbetonbau | 4/2002 | 221-224 | Berichte |
Wapenhans, W.; Groß, J.-P. | Gekauft und dann gerissen - Teil I | Beton- und Stahlbetonbau | 3/2002 | 163-164 | Berichte |
Wapenhans, W.; Groß, J.-P. | Einfamilienhaus nur bei geflutetem Keller standsicher - Teil II | Beton- und Stahlbetonbau | 8/2001 | 571-572 | Fachthemen |
Wapenhans, W.; Groß, J.-P. | Der Indianerpfahl von Radebeul | Bautechnik | 7/2001 | 526-528 | Berichte |
Wapenhans, W.; Groß, J.-P. | Einfamilienhaus nur bei geflutetem Keller standsicher - Teil 1 | Beton- und Stahlbetonbau | 7/2001 | 495-496 | Berichte |
Wapenhans, W.; Jäckel, A. | "Alles nur Fassade" | Beton- und Stahlbetonbau | 9/2002 | 497-500 | Berichte |
Wapenhans, W.; Jäckel, A. | Erker mit Ärger | Mauerwerk | 1/2002 | 23-26 | Fachthemen |
AbstractAn einem Mehrfamilienhaus zeigten sich schon kurze Zeit nach der Fertigstellung des Gebäudes starke, etwa 2 mm breite horizontale Rißbildungen an der Außenfassade im Erkervorbau, die etwa 1 Steinlage über der Stahlbetondecke des 1. Obergeschosses erkennbar waren. Auf der tapezierten Wandinnenseite der betreffenden Wohnung konnten weitere, wesentlich schwächere Risse festgestellt werden. x | |||||
Wapenhans, W.; Richter, Ch. | Das Stadthaus in Dresden - Rettung einer historischen Eisenbetonkonstruktion | Beton- und Stahlbetonbau | 7/2005 | 620-632 | Berichte |
Wapenhans, W.; Richter, J. | Die erste Statik der Welt vor 260 Jahren | Bautechnik | 8/2002 | 543-553 | Fachthemen |
AbstractVor 260 Jahren wurde in Rom von den drei Mathematikprofessoren Ruggiero Giuseppe Boscovich (1711-1787), Tommaso Le Seur (1703-1770), Francesco Jacquier (1711-1788) ein Gutachten erarbeitet, dem sie den Titel gaben: "Die Ansicht von drei Mathematikern zu den Schäden, die an der Kuppel des Petersdoms Ende Anno MDCCXLII festgestellt wurden. Erarbeitet im Auftrag unseres Herrn Papst Benedikt XIV". Dieses in Altitalienisch verfaßte Gutachten erschien im März 1743 als gedrucktes Manuskript und kann als erste Statik der Welt bezeichnet werden. Die Aufgabe wurde von den drei Mathematikern mit dem Wissen der damaligen Zeit gelöst, auch wenn aus heutiger Sicht Einschränkungen erforderlich sind. Diese werden diskutiert. x | |||||
Wapenhans, W.; Richter, J. | Einsturzursachen für ein Carport | Stahlbau | 3/2002 | 221-222 | Berichte |
Wapenhans, W.; Richter, J. | Einsturzursachen für einen Stahlbehälter | Stahlbau | 1/2002 | 65-69 | Berichte |
Wapenhans, W.; Richter, J. | Einsturzursachen für ein Stahlsilo | Stahlbau | 10/2001 | 800-805 | Fachthemen |
AbstractBei einem im Querschnitt kreisrunden Silo mit dünnwandigem Wellblech aus Silowand, die an außenliegenden Stahlstützen angeschlossen sind, kam es bei einer Weizenbefüllung von etwa 90 % zum vertikalen Aufreißen der Silowand. Entlang der Rißlinie war eine Entnahmeöffnung eingebaut, die nicht in der Lage war, die in der Silowand infolge des Füllgutes auftretenden Ringzugspannungen aufzunehmen und ober- und unterhalb der Entnahmeöffnung vorbeizuführen. Diese Feststellungen wurden basierend auf einer linearen und nichtlinearen Simulationsrechnung getroffen. Es wurde nachgewiesen, daß die Fließspannung der einem St 52 gleichzusetzenden Silowandwellbleche deutlich überschritten wird, was zum Einsturz führte. x |