Journal articles
Author(s) | Title | Journal | Issue | Page | Category |
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IOC/IAKS AWARD 2007 ausgelobt | Bautechnik | 12/2006 | 897 | Nachrichten | |
Integritätsprüfung von Holz mit dem zerstörungsfreien Ultraschallverfahren (Hasenstab, A. G. M.) | Bautechnik | 12/2006 | 897-898 | Dissertationen | |
Meyer, B. | Dreirosenbrücke 2004 in Basel. Autobahn mit Stadtverkehr und Boulevard kombiniert | Bautechnik | 11/2004 | 897-900 | Berichte |
Freibad mit transparentem Dach | Bautechnik | 10/1999 | 897 | BAUTECHNIK aktuell | |
Berger, Johannes; Keuser, Manfred | Einfluss von Querbewehrung auf das Rissverhalten von Stahlbetonplatten unter Gebrauchslast | Beton- und Stahlbetonbau | 11/2020 | 897-905 | Aufsätze |
AbstractIm Rahmen eines Forschungsvorhabens an der Universität der Bundeswehr München wurde in den vergangenen Jahren in experimentellen und theoretischen Studien der Einfluss von Bewehrung auf das Riss- und Verformungsverhalten von Stahlbetonplatten im Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit (GZG) untersucht. Neben experimentellen Untersuchungen zum Einfluss von senkrecht zur Zugspannungsrichtung angeordneten Bewehrungsstäben auf die Rissbildung in Stahlbetonplattenstreifen wurden auch Versuche an Stahlbetonplatten mit geneigten Bewehrungsnetzen unter ein- und zweiaxialer Biegebeanspruchung durchgeführt. Die Auswertung der Versuchsergebnisse zeigte insgesamt, dass unter speziellen Randbedingungen die senkrecht, aber auch geneigt angeordnete Bewehrung einen signifikanten Einfluss auf das Rissverhalten in Stahlbetonplatten haben kann. Auf Grundlage mechanischer Vorüberlegungen, experimenteller Untersuchungen sowie zusätzlicher numerischer Parameterstudien wurde, basierend auf dem klassischen Rissmodell, ein vereinfachter Ansatz zur Berechnung des Rissabstands und der Rissbreite in Stahlbetonplatten unter Berücksichtigung des Einflusses beliebig orientierter Querbewehrung entwickelt. x | |||||
Neue Autobahnbrücke über das Sinntal | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2013 | 897 | Aktuell | |
Büchler, M.; Schiegg, Y.; Giessler, S. | Kontrolle der Wirksamkeit der Korrosionsschutzwirkung eines Inhibitors durch Online Monitoring | Beton- und Stahlbetonbau | 10/2005 | 897-900 | Berichte |
Schaumann, Peter; Schürmann, Karsten; Dänekas, Christian; Rethmeier, Michael; Pittner, Andreas; Schippereit, Christian | Automatisierte Fertigung von Hohlprofilknoten für Jacket-Gründungsstrukturen - Darstellung der schweißtechnischen Prozesskette sowie Berücksichtigung der Prozessparameter beim Ermüdungsnachweis | Stahlbau | 9/2018 | 897-909 | Fachthemen |
AbstractDie Entwicklung in der Offshore-Windenergie hin zu größeren, leistungsstärkeren Anlagentypen sowie die zeitgleich zunehmenden Wassertiefen der projektierten Windparks stellt u. a. Designer und Fertiger der Gründungsstrukturen der Windenergieanlagen vor wachsende Herausforderungen. Neben dem Gründungskonzept mittels XL-Monopiles rückt auch die Jacketgründung wegen der Kombination aus dem vergleichsweise geringen Materialverbrauch bei gleichzeitig hoher Steifigkeit in den Fokus. Der Fertigungsaufwand der Jackets ist verglichen mit Monopiles groß, kann jedoch durch die Kombination aus Standardrohren mit automatisiert gefertigten Jacketknoten reduziert werden. Vor diesem Hintergrund befasst sich dieser Beitrag mit der Prozesskette der automatisierten Fertigung von Hohlprofilknoten inklusive der Digitalisierung relevanter Fertigungsparameter sowie der optischen Erfassung der Schweißnahtgeometrie durch einen Linienlaser. Des Weiteren wird eine Methodik zur Analyse der gescannten Schweißnahtgeometrie anhand von drei Referenzstellen eines X-Knotens vorgestellt, mit der sowohl die Kerbradien als auch die Nahtanstiegswinkel bestimmt werden können. Abschließend werden die Geometrieparameter beim Ermüdungsnachweis nach dem Kerbspannungskonzept berücksichtigt und ihr Einfluss durch einen Vergleich mit dem Strukturspannungskonzept auf Basis äquivalenter Spannungskonzentrationsfaktoren quantifiziert. x | |||||
Verleihung des Züblin-Stahlbau- Preises 2013 | Stahlbau | 12/2013 | 897 | Aktuell | |
Geißler, K.; Reintjes, K.; Rodemann, J. | Ganzfertigteile bei der Verbundfahrbahnplatte der Bahretalbrücke - Eine Revision nach Ausführung und baubegleitender messtechnischer Überwachung | Stahlbau | 12/2009 | 897-906 | Fachthemen |
AbstractFertigteilbauweisen für die Herstellung der Fahrbahnplatten von Verbundbrücken konnten sich bei kleineren Brücken bereits durchsetzen. Verschiedene Bautypen wurden entwickelt: die VFT-Bauweise, die Halbfertigteilbauweise, die Ganzfertigteilbauweise. Im Großbrückenbau ist die Anwendung, zumindest in Deutschland, bisher auf einzelne Fälle beschränkt geblieben und eine abgeschlossene Stufe der Entwicklung noch nicht erreicht. x | |||||
Bergers, J.; Herion, S.; Höhler, S.; Müller, C.; Stötzel, J. | Beurteilung des Ermüdungsverhaltens von Krankonstruktionen bei Einsatz hoch- und ultrahochfester Stähle | Stahlbau | 11/2006 | 897-915 | Fachthemen |
AbstractBei der Bemessung von Krankonstruktionen sind in der Regel die Ermüdungsnachweise maßgebend. Einige Anschlüsse der im Kranbau üblichen Konstruktionsdetails können jedoch für die Anwendung des Nennspannungskonzeptes nicht in die in den Normen vorhandenen Kerbfallkataloge eingeordnet werden. Dies ist insbesondere bei geschweißten Bauteilen der Fall. Daher wurde in engem Kontakt mit der Industrie eine Auswahl derjenigen kranspezifischen Konstruktionsdetails identifiziert, für die der dringlichste Bedarf nach genormten Ermüdungsfestigkeitswerten gesehen wurde. Im Rahmen des FOSTA-Projektes P 512 wurden für diese Details Dauerfestigkeitsversuche durchgeführt, so daß konkrete Vorschläge für die Einordnung in die Kerbklassen nach Eurocode 3 gemacht werden konnten. x | |||||
Sobek, Werner | Ein persönlicher Nachruf auf Jörg Schlaich | Bautechnik | 11/2021 | 896-899 | Editorials |
Wilhelm, Viktor | Grundlagen mathematischer Theorie adaptiver Tragwerke | Bautechnik | 12/2019 | 896-901 | Aufsätze |
AbstractAdaptive Tragwerke sind mit Verschiebungen und Kräfteumlagerungen in der Zeit verbunden. Als Ziel der Adaption bzw. der Kräfteumlagerungen wird in der einschlägigen Literatur die gleichmäßige volle Ausnutzung des Materials definiert. Die gleichmäßige volle Ausnutzung des Konstruktionsmaterials wird seinerseits mit der Effektivität des Leichtbaus verknüpft. x | |||||
Mislin, Miron | Elektropolis Berlin. Die Energie der Großstadt. Bauprogramme und Aushandlungsprozesse zur öffentlichen Elektrizitätsversorgung in Berlin. Von Dame, Thorsten | Bautechnik | 12/2011 | 896-897 | Rezensionen |
Doka-Schulungen 2007 | Bautechnik | 12/2006 | 896 | Nachrichten | |
Fortbildung für Laboranten im Erdbau | Bautechnik | 12/2006 | 896 | Nachrichten | |
Studentenwettbewerb "Textile Strukturen für neues Bauen 2007" | Bautechnik | 12/2006 | 896 | Nachrichten | |
Merkblatt Zementgebundene Innenbeschichtungen in Trinkwasserbehältern | Bautechnik | 12/2006 | 896-897 | Nachrichten | |
Hof, Ch.; Triantafyllidis, Th. | Über das Scherverhalten von korrodierten Zementkörperoberflächen | Bautechnik | 12/2003 | 896-902 | Fachthemen |
AbstractDer Anwesenheit kalklösender Kohlensäure in Böden bzw. Grundwasser führt zu einer zeitabhängigen Verminderung der Tragfähigkeit von Verpreßankern durch chemischen Angriff auf den Injektionsmörtel. Der Beitrag beschäftigt sich mit der experimentellen Bestimmung dieses lösenden Angriffs und dessen Einfluß auf das Scherverhalten von korrodierten Zementsteinoberflächen. Dafür mußte ein spezielles Schergerät entwickelt werden. Es wurden zunächst reine Umströmungsversuche an Zementkörpern, gelagert sowohl in Wasser als auch in Böden, zur Bestimmung der Dicke der korrodierten Randzone in Abhängigkeit von der Konzentration an kalklösender Kohlensäure, der Zeit und der Durchlässigkeit des anstehenden Bodens durchgeführt. Dabei zeigt sich, daß der Korrosionsfortschritt zum Teil diffusionsgesteuert abläuft. Anschließend wurden Kastenscherversuche an korrodierten Zementkörpern durchgeführt, um die Abnahme der Scherfestigkeit in Abhängigkeit vom Korrosionsfortschritt zu bestimmen. Dies ergab, daß die Reibungswinkel trotz größer werdender Korrosionstiefe nur bis zum Erreichen eine Grenzwertes abnehmen. Das Dilatanzverhalten bleibt durch die korrodierte Randzone unbeeinflußt. x | |||||
Bercea, G. | Kreisplatten auf elastischer Bettung und Stützung unter rotationssymmetrischer Belastung | Bautechnik | 11/1998 | 896-909 | Fachthemen |
AbstractIn dieser Arbeit werden aus den Grundformeln (1) bis (6) Arbeitsformeln abgeleitet, die es erlauben, ein PC-Programm für Kreisplatten auf elastischer Bettung und Stützung unter rotationssymmetrischer Belastung zu schreiben. Dabei wird die Platte in konzentrische Bereiche unterteilt, Bereiche, die sich durch Geometrie, Belastung oder Stützung ergeben. Innerhalb eines Bereiches sind Biegesteifigkeit, Belastung und Bettung konstant. Werden Bettungszahlen oder (und) Biegesteifigkeiten sehr klein gemacht, so können auch gewöhnliche Kreisplatten bzw. Kreisringplatten berechnet werden. Um eigene Programme testen zu können, werden einige Zahlenbeispiele angegeben. x | |||||
Danksagung: Beton- und Stahlbetonbau 12/2009 | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2009 | 896 | Danksagung | |
Aykac, Sabahattin; Kalkan, Ilker; Tankut, Tugrul | Flexural strengthening and repair of RC slabs by adding a new RC layer | Structural Concrete | 5/2016 | 896-909 | Technical Papers |
AbstractThe present paper summarizes the findings of an experimental programme to investigate a strengthening/repair technique through the introduction of a new RC layer to an existing slab. Six RC slabs, composed of twelve cantilever and six interior spans, were tested under monotonic transverse loading. The behaviour of statically determinate cantilever spans and indeterminate interior spans was examined by comparing the test results of these specimens to the results of reference slabs, in which the existing and additional layers were cast monolithically. The influences of recovering the permanent slab deformation before repair and the spacing of the shear connectors between the existing and additional layers were investigated. The tests indicated that recovering the permanent deformations of a slab before repair substantially reduces its rigidity while having little influence on the ultimate load. Furthermore, debonding of the reinforcement was observed to considerably decrease the load capacities and rigidities of the slabs. x | |||||
Moormann, Christian | Jahresbericht 2015 des Arbeitskreises "Pfähle" der Deutschen Gesellschaft für Geotechnik (DGGT) | Bautechnik | 12/2015 | 895-899 | Berichte |
VBI gründet Fachgruppe Aufzugs- und Fördertechnik | Bautechnik | 12/2006 | 895 | Nachrichten | |
Export von Planungsleistungen: VBI und iff starten Umfrage bei Ingenieuren und Architekten | Bautechnik | 12/2006 | 895 | Nachrichten | |