Journal articles
Author(s) | Title | Journal | Issue | Page | Category |
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Haller, H. D. | Unbegründete Beschränkungen durch die neue DIN 1045 für Betonwände ohne Druckbewehrung. | Bautechnik | 2/1973 | 59-61 | |
AbstractDie erhöhten Sicherheitsbeiwerte für unbewehrte Wände, die nach DIN 1045, Ausg. 1972 vorgeschrieben sind, sind nach Ansicht des Verfassers nicht gerechtfertigt und verursachen hohe Kosten. x | |||||
Unbelüftete Flachdächer mit Vollsparrendämmung - Nässeschäden infolge eingeschlossener Baufeuchtigkeit | Bauphysik | 3/2002 | 177-179 | Aktuelles | |
Prückner, M. P. | Unberechtigtes Mängelbeseitigungsverlangen des Auftraggebers: In diesen Fällen können Sie Schadensersatz verlangen | UnternehmerBrief Bauwirtschaft | 8/2008 | 14-15 | Berichte |
Schacht, G.; Marx, S. | Unbewehrte Betongelenke - 100 Jahre Erfahrung im Brückenbau | Beton- und Stahlbetonbau | 9/2010 | 599-607 | Berichte |
AbstractUnbewehrte Betongelenke sind eine zuverlässige und dauerhafte Konstruktionsform im Brückenbau. Sie reduzieren Zwängungen und Biegemomente und verhindern somit unnötig große Beanspruchungen. Eugène Freyssinet entwickelte bereits 1909 die Idee, die Übertragung von großen Lagerkräften und moderaten Verdrehungen durch plastische Verformungen des Betons zu ermöglichen. Seit der ersten Anwendung beim Pont du Veurdre werden Betongelenke aufgrund der vielen Vorteile gegenüber Stahllagern erfolgreich in Brückenbauwerken eingesetzt. Der Beitrag zeigt die verschiedenen Anwendungsmöglichkeiten von Betongelenken im Brückenbau und erläutert einzelne ausgeführte Brücken detaillierter. Neben den wirtschaftlichen Vorteilen in der Herstellung haben Betongelenke den Vorteil, dass sie dauerhaft sind und natürliche Ressourcen schonen. Anhand eines Vergleiches der Ökobilanzen bei Ausführung eines Brückenlagers mit einem Betongelenk und einem Topflager wird der ökologische Vorteil der einfachen Lagerausbildung mit Betongelenken deutlich. x | |||||
Sorger, Arno; Matzner, Georg | Und es bewegt sich etwas | Stahlbau | 4/2021 | 247 | Editorials |
Hauke, Bernhard | Und täglich grüßt das Murmeltier | Stahlbau | 1/2022 | 1 | Editorials |
Schalk, Günther | Und täglich grüßt der Feldhamster .. | UnternehmerBrief Bauwirtschaft | 4/2017 | 1 | Editorials |
Underground Construction in Modern Infrastructure | Bautechnik | 2/1998 | 127 | Termine | |
Wachter, Robert; Bonapace, Paul; Bilak, Andreas | Underground construction on the Prutz/Ried contract of the Gemeinschaftskraftwerk Inn (GKI) / Der Untertagebau im Baulos Prutz/Ried des Gemeinschaftskraftwerks Inn (GKI) | Geomechanics and Tunnelling | 3/2019 | 238-250 | Topics |
AbstractEven in the 1920s were already the plans for hydropower exploitation of the upper River Inn. Since the resumption of design work, the Gemeinschaftskraftwerk Inn (GKI) project has been optimised and adapted to the latest state of the technology as well as ecological requirements. After a collaborative process involving the authorities from both countries, the start of construction could be approved in 2014. The project will build a diversion hydropower station with an annual generation of about 414 GWh in the border area of Switzerland and Austria. x | |||||
Mohanty, Swapan Kumar; Sigl, Oskar; Krenn, Florian; Höfer-Öllinger, Giorgio | Underground crude oil storage projects in India / Unterirdische Rohölkavernen in Indien | Geomechanics and Tunnelling | 5/2013 | 509-518 | Topics |
AbstractIndian Strategic Petroleum Reserves Limited has awarded the packages of constructing underground unlined rock caverns for storage of 1.33 and 1.25 MMT of high sulphur crude oil at Visakhapatnam (Andhra Pradesh) and Padur (Karnataka) respectively to Hindustan Construction Company Limited, where-in Geoconsult is engaged for detailed design and site services. x | |||||
Stergiou, Themistoklis; Terzis, Dimitrios; Georgiadis, Konstantinos | Undrained bearing capacity of tripod skirted foundations under eccentric loading | geotechnik | 1/2015 | 17-27 | Fachthemen |
AbstractThe undrained bearing capacity of a group of three rigidly connected skirted foundations (tripod) under vertical, moment or combined vertical-moment loading is investigated. Three-dimensional displacement finite element analyses of a single footing are first presented in order to validate the numerical modelling procedure. Various loading paths are considered and comparisons with known solutions are made. Subsequently, a series of analyses of undrained loading on a three-footing group is presented. Different footing spacings and loading directions are considered. The predominant failure mechanisms for characteristic load combinations are determined and the calculated failure loads are presented in dimensionless and normalized form. Based on the numerical results, a unique normalized failure load surface is proposed which applies to all loading directions and footing spacings for a given skirt length to footing diameter ratio. x | |||||
Martinelli, Daniele; Winderholler, Rodrigo; Peila, Daniele | Undrained behaviour of granular soils conditioned for EPB tunnelling - A new experimental procedure | Geomechanics and Tunnelling | 1/2017 | 81-89 | Topics |
AbstractThis paper presents a characterisation campaign carried out on granular soils conditioned for EPB tunnelling using a modified direct shear box. The main objective of soil conditioning is the reduction of its shear strength to control the counterpressure inside the bulk chamber. In order to preserve the pseudo-fluid characteristics of the conditioned soil mass, the main concerning parameters are their undrained properties. To characterise the undrained behaviour an adopted watertight direct shear apparatus was used. The purpose of this research is to define a simplified testing procedure for conditioned soil, analysing its feasibility and reliability with resources that can be found at any laboratory or job site. A comparison between the results obtained under dry and conditioned conditions is presented for three different cohesionless soils. The choice of the materials studied has been made in order to cover a wide range within sands grain size. x | |||||
Shi, Xiu S.; Herle, Ivo | Undrained shear strength and water content distribution of remoulded clay mixtures | geotechnik | 1/2017 | 60-63 | Fachthemen |
AbstractThis study proposes a simple model for predicting the undrained shear strength and water content distribution of remoulded clay mixtures with non-swelling clay minerals. The model is based on simplifying the structure of a clay mixture in which the elements of the constituents are randomly distributed in a representative elementary volume. By defining a water content ratio (the ratio of water contents between constituents), the undrained shear strength of each constituent is estimated separately and then combined with corresponding volume fractions. Comparisons between the experimental data and predictions indicate that the proposed model can represent well the undrained shear strength of the clay mixtures. x | |||||
Uneinheitliches Farbbild einer Klinkerfassade | Bautechnik | 6/2002 | 426-427 | Recht | |
Verwiebe, C.; Burger, W. | Unerwartet starke wirbelerregte Querschwingungen eines 49 m hohen Stahlschornsteins | Stahlbau | 11/1998 | 876-878 | Berichte |
Unterweger, Harald; Derler, Christoph | Unerwartete Ermüdungsrisse an Hauptträgern einer Eisenbahnbrücke - Dehnungsmessungen unter Betrieb und bruchmechanische Analyse | Stahlbau | 5/2023 | 298-317 | Aufsätze |
AbstractAn einer im Jahr 1960 erbauten und in Betrieb genommenen stählernen Eisenbahnbrücke zeigten sich an einigen Quersteifenanschlussdetails zum Hauptträgeruntergurt Ermüdungsrisse im Stegblech. Dies, obwohl das Anschlussdetail den damaligen Empfehlungen der nationalen Norm zum Ermüdungsnachweis entsprechend ausgeführt wurde. Im Beitrag werden die umfangreichen Dehnungsmessungen unter Bahnbetrieb dargestellt, die eine eindeutige Analyse des lokalen Spannungsfelds am kritischen Detailpunkt erlauben, mit einer möglichen Zuordnung zum Phänomen des distortion-induced fatigue cracking, jedoch mit unerwartet hohen resonanzartigen Biegebeanspruchungen im Stegblech. Mittels bruchmechanischer Analyse und Einbindung der Messwerte für die globalen und lokalen Spannungsfelder aus Bahnbetrieb sowie der bruchmechanischen Kennwerte aus entnommenen Materialproben erfolgte eine Beurteilung der noch verbleibenden Restlebensdauer. Dabei zeigten sich positive Ergebnisse, die auch in Zukunft einen uneingeschränkten Bahnbetrieb erlauben. Es zeigte sich jedoch auch, dass die komplexe Mixed-Mode-Beanspruchung am Riss erfasst werden muss und eine alleinige Erfassung des sog. Mode I, der alleinigen Querzugbeanspruchung an der Rissspitze, mitunter unsichere Ergebnisse liefern würde. x | |||||
Brunck, F.-P.; Miller, Ch. | Unerwartetes Verformungsverhalten einer bestehenden Kaimauer. | Bautechnik | 7/1997 | 463-466 | Fachthemen |
AbstractEine in Schlitzwandbauweise errichtete Kaimauer zeigt stetig anwachsende horizontale Verschiebungen. Auf der Grundlage numerischer Berechnungen wird das Zusammenwirken der einzelnen Tragelemente Schlitzwand, Kaiplatte, Pfahlrost und Baugrund als Gesamtsystem betrachtet. Es werden die Standsicherheit der Kaimauer überprüft, die Ursachen des beobachteten Verformungsverhaltens untersucht und konstruktive Maßnahmen zur Begrenzung der Verformungszuwächse empfohlen. x | |||||
Röthlisberger, Bruno; Spörri, Daniel; Rehbock, Michael | Unexpected difficult ground conditions in the multi-function Station Faido / Unerwartet schwierige Baugrundverhältnisse in der Multifunktionsstelle Faido | Geomechanics and Tunnelling | 2/2016 | 129-138 | Topics |
AbstractThe multi-function station (MFS) Faido, with track crossovers located symmetrically around the transverse cavern, is accessed through a 2.7 km long access tunnel. The geology encountered in the transverse cavern and the first metres of boring the running tunnels was very different from the forecast. Technical, economic and scheduling considerations demanded the moving of the four crossovers by 600 m to the south. In the drill and blast excavation of the single-track tunnel to the north, deformations of up to 1.3 m occurred in the radius. In addition to the dangers of “squeezing rock” and “rock fall”, unforecast and serious rock burst also occurred in the east and west running tunnels, which could not have been foreseen. Yielding temporary support measures had to be carried out along a length of 500 m and sometimes massively strengthened. x | |||||
Unfall - Nachunternehmer haftet gegenüber Bauleiter des AG | UnternehmerBrief Bauwirtschaft | 2/2008 | 1 | ||
Dr. Angela S. Emmert, RAin/Fachanwältin für Arbeitsrecht und Catherine Soulas, LL.M., RAin, Kanzlei CMS Hasche Sigle, Köln | Unfall- und Sozialversicherung - Haftung für Sozialversicherungs- und BG-Beiträge Ihres Subunternehmers | UnternehmerBrief Bauwirtschaft | 9/2005 | 12 | |
Unfallkosten als Betriebsausgaben? | UnternehmerBrief Bauwirtschaft | 6/2012 | 18 | Berichte | |
Unfallschaden am Privatfahrzeug auf einer Geschäftsreise: steuerfreie Erstattung! | UnternehmerBrief Bauwirtschaft | 7/2011 | 16 | Berichte | |
Unfallstrukturen, Unfallursachen, Unfallverhütung (Schüler, T., Röbnack, K.-D.) | Bautechnik | 12/2003 | 935 | Bücher | |
Unfallversicherung - Bauunternehmen haften uneingeschränkt für Berufsgenossenschaftsbeiträge der Sub | UnternehmerBrief Bauwirtschaft | 4/2007 | 14 | ||
Dr. Karl-Heinz Böttner, Steuerberater/Rechtsanwalt, Augsburg | Unfertige Verlust-Baustellen - BFH erweitert Teilwertabschreibung von Verlusten aus angearbeiteten Baustellen | UnternehmerBrief Bauwirtschaft | 1/2006 | 3 | |