Journal articles
Author(s) | Title | Journal | Issue | Page | Category |
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Jurowich, V. | Zwei besondere Konzepte beim Bau der Talsperre Manantali/Mali. | Bautechnik | 1/1990 | 1-4 | |
Scheuch, G. | Zwei Bow-String-BrĂŒcken fĂŒr die französische Autobahn A 77 | Bautechnik | 9/2001 | 660-662 | Berichte |
Jensen, P. O. | Zwei BrĂŒcken ĂŒber den Mittellandkanal in Hannover | Stahlbau | 5/1998 | 399 | Berichte |
Zwei Designpreise fĂŒr Vallourec-Produktfilme | Stahlbau | 1/2015 | 57 | Aktuell | |
Zwei fib-Medaillen in La Plata verliehen | Beton- und Stahlbetonbau | 1/2006 | 66-67 | Nachrichten | |
Stiglat, K.; Höckelmann, B.; Seiler, J. | Zwei GebÀude in Verbundkonstruktionen. | Beton- und Stahlbetonbau | 4/1991 | 73-78 | |
AbstractEs werden Überlegungen zum Entwerfen und zur Gestaltung von Verbundkonstruktionen aus der Sicht des Bauingenieurs vorgestellt. Zwei ausgeführte Bauwerke werden als Beispiele besprochen. x | |||||
Paetz, H.; Waberseck, A.; Idelberger, K. | Zwei Grenzstationen und zweite BrĂŒcke Singapore - Malaysia | Stahlbau | 10/1999 | 843-845 | Berichte |
Zwei HCU-Professorinnen erhalten Hamburger Lehrpreis fĂŒr exzellente Hochschullehre | Bautechnik | 8/2018 | 573 | Nachrichten | |
Zwei Honorarprofessoren | Bautechnik | 6/2004 | 501 | Nachrichten | |
Zwei JubilÀen | Bautechnik | 9/1998 | 730 | Nachrichten | |
Zwei KS-Publikationen | Bautechnik | 3/2003 | 210 | Nachrichten | |
Pogacnik, M. | Zwei Kuppeln in MĂŒnchen: Armeemuseum und Anatomie (1903-1905) - Die ersten Betonschalen Europas | Bautechnik | 6/2009 | 342-356 | Fachthemen |
Abstract1903 wird die Eisenbeton-Gesellschaft als Zusammenschluss von Wayss & Freytag mit Heilmann & Littmann gegründet, um Eisenbetonarbeiten in München und Umgebung durchzuführen. In zwei Jahren errichtete diese Gesellschaft unter der Leitung von Ludwig Zöllner die fortschrittlichsten Bauten, die mit dem neuen Material Eisenbeton realisiert wurden: die Isarbrücke bei Grünwald und die Kuppeln des Armeemuseums und der anatomischen Anstalt. x | |||||
Schönemann, U.; Stauch, M. | Zwei Meilensteine der BrĂŒckenbaukunst - Bedeutung und heutiger Zustand. | Bautechnik | 5/1990 | 145-148 | |
AbstractZwei für die Geschichte des Brückenbaus bedeutungsvolle Bauwerke, die Zweigelenkbogenbrücke mit vorgedehntem Zugband über die Saale in Alsleben und die erste vorgespannte Stahlbetonbrücke der Welt in Aue, werden mit den Besonderheiten ihrer damals bahnbrechenden Bauweise sowie ihrem jetzigen Zustand und Erscheinungsbild nach über fünfzig bzw. sechzigjähriger Nutzung beschrieben. Beide Brücken sind ein Erbe Dischingers, dem hiermit eine gebührende Ehre zuteil werden soll. x | |||||
Walther, B. | Zwei moderne Industriebauten. | Stahlbau | 3/1990 | 74 | Berichte |
Stelzer, Barbara; Dorrer,, GĂŒnther | Zwei NetzwerkbogenbrĂŒcken: Verbindung zwischen Ostbahn und Flughafenschnellbahn in Wien, Ăsterreich - Besonderheiten aus Sicht des Stahlbauers | Stahlbau | 5/2013 | 326-333 | Fachthemen |
AbstractMit der Errichtung der Verbindungsschleife zwischen der Ostbahn und der Flughafenschnellbahn schaffen die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) die Anbindung des Flughafens Wien-Schwechat an die höherrangige Bahninfrastruktur und den neuen Hauptbahnhof Wien. Die Strecke ist als zweigleisige Bahnstrecke mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 100 km/h geplant, deren Herzstück zwei Netzwerkbogenbrücken mit einer Spannweite von 112,50 m und 88,50 m bilden. Es sind die ersten Netzwerkbogenbrücken im Schienennetz der ÖBB. Durch die gewählte Architektur und aufgrund der darunter verlaufenden Gleise erforderlichen Konstruktionshöhe wird nach Fertigstellung der Verbindungsschleife bereits von weitem ein Stück Stahlbaugeschichte ins Blickfeld gerückt. x | |||||
Zwei neue BroschĂŒren | Stahlbau | 3/2000 | 190 | VerbĂ€nde | |
Zwei neue BroschĂŒren | Stahlbau | 5/1999 | 392 | Korrosionsschutz | |
Zwei neue BroschĂŒren des Informationsdienst Holz | Bautechnik | 6/2002 | 420-421 | Nachrichten | |
Zwei neue Datenbanken bei Beuth | Bautechnik | 6/2004 | 503 | Nachrichten | |
Zwei neue DIN-Fachberichte zum BrĂŒckenbau | Bautechnik | 8/2001 | 604 | Nachrichten | |
Ohlemutz, A. | Zwei neue HochhÀuser mit Rekordhöhen in Fernost. | Stahlbau | 7/1986 | 214-215 | Berichte |
Zwei neue MerkblÀtter zu Planung und Befestigungstechnik von vorgefertigten Betonfassaden | Bautechnik | 7/2006 | 518-519 | Nachrichten | |
Zwei neue MerkblÀtter zum Mauerwerksbau | Bautechnik | 3/2002 | 197-198 | Nachrichten | |
Zeman, J. | Zwei neue Sporthallen in der CSSR. | Stahlbau | 8/1973 | 252-254 | Berichte |
Freudenberg, G. | Zwei neue Waagenbalken-KlappbrĂŒcken in Mannheim. | Stahlbau | 2/1989 | 35-43 | Fachthemen |
AbstractIn Verbindung mit einem knappen Überblick über neuere Waagenbalken-Klappbrücken in den Küstenregionen Mitteleuropas und einer kurzen Aufzählung der Vielfalt der Konstruktionsmöglichkeiten wird über zwei neue Waagebalken-Klappbrücken in Mannheim berichtet. Hier wurden als Ersatz für eine abgehängte große Drehbrücke für Straßenverkehr und Eisenbahn zwei Waagebalken-Klappbrücken getrennt für Straße und Eisenbahn errichtet. Die stählernen Brückenkonstruktionen einschließlich der hydraulischen Antriebe werden in ihren wesentlichen Bauteilen erläutert. Bemerkenswert ist die Eisenbahnklappbrücke mit einseitigem Antrieb. Die beiden im Detail technisch sehr verschiedenen Brücken sind zu einem einheitlich gestalteten, sehenswerten Ingenieurbauwerk geworden. x |