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Bericht über Ausschreibung, Entwurf, Konstruktion und Bauausführung einer 195 m langen vorgespannten Torsionshohlkastenbrücke für eingleisigen Schienenverkehr. Die maximale Öffnungsweite zwischen den Flusspfeilern beträgt 47 m

Für die wirklichkeitsnahe Beschreibung des zweiachsigen Bruch- und Verformungsverhaltens von Beton wird eine nicht-linear elastische, anisotrope Spannungs-Verzerrungs-Beziehung angegeben. Als Werkstoffkennwerte treten zwei Elastizitätsmoduln und zwei Querdehnungszahlen auf, für die analytische Beziehungen in Abhängigkeit vom gesamten zweiachsigen Hauptspannungsbereich entwickelt wurden.

Ausarbeitung eines Nomogramms mit dem in Anlehnung an die Schubspannungsgrenzen in DIN 1045 und in Abhängigkeit vom Bewehrungsgrad die zulässige Schubspannung in Flachdecken und Fundamenten bestimmt werden kann.

Es wird ein Beispiel für die zweckmässige Ausbildung eines Gerbergelenks im Spannbetonbrückenbau gezeigt.

Für die Bodenplatte einer Schleusenkammer wurde zur Abdichtung und Aufnahme des Wasserdrucks eine ca. 2 m dicke Platte aus Colcrete-Unterwasserbeton, d.h. aus Porphyrschotter und Colcrete-Mörtel eingebaut.

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Bericht über Erddruck-und Sohldruckmessungen an in offener Bauweise erstellten Tunnelrahmen. Es wird die angewendete Messtechnik und deren Auswertung beschrieben. Die Messungen lassen für vergleichbare Bauwerke wirtschaftlichere Lastannahmen zu.

Beschreibung der einzelnen Parameter welche die Bettungsziffer beeinflussen und die erforderliche Einrichtung zu deren Messung. Anschliessend wird ein Verfahren gezeigt um aus der vertikalen Bettungsziffer die horizontale Bettungsziffer zu bestimmen, die z.B. zur Berechnung horizontal gebetteter Pfähle erforderlich ist.

Es wird ein für die FE-Methode geeigneter elasto-plastischer Stoffansatz für achsensymmetrische Randwertprobleme beschrieben, der das nichtlineare Spannungs-Verformungsverhalten körniger Erdstoffe einschliesslich des Dilatationsverhaltens erfasst.

Es wird ein Verfahren zur Bestimmung der erforderlichen Einbindetiefe und des Steckträgerabstandes für Baugrubensicherungen mit Trägerbohlwänden gezeigt. Darüberhinaus wird die Analogie zu Spundwänden beschrieben.

Es werden die Lastannahmen und typischen Konstruktionsmerkmale von Tunnelröhren, die in offener Bauweise erstellt werden, gezeigt.

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Es wird die Berechnung von Mauerwerkspfeilern in Anlehnung an die Berechnung von Stahlbetonstützen nach der Bruchtheorie gezeigt.

Bei der Konstruktion und Ausführung der Verwaltungsgebäudes auf einer Grundfläche von 50 000 m2 mussten eine Reihe von Problemen wie unterschiedliche Setzungen einzelner Bauteile, Verminderung von Zwangsbeanspruchungen durch die Grösse des Objekts und die Abfangung hoher Lasten bewältigt werden.

Für Schub-, Biege- und Torsionsbeanspruchung wird die Form der Rissflächen im Zustand II angegeben um hieraus auch auf den Spannungszustand vor dem Versagen bzw. auf die optimale Anordnung der Bewehrung schliessen zu können.

Es wird ein Verfahren gezeigt, um auf einfache Weise den Nachweis der Tragfähigkeit von unbewehrten Beton- und Leichtbetonquerschnitten führen zu können.

Ausgehend von der Platten- und Scheibentheorie werden Lösungsansätze abgeleitet, die ohne Fourier-Reihenentwicklung das Umlagerungsverhalten von geraden Platten bei in Querrichtung veränderlicher Längsvorspannung zeigen. Mit einem Beispiel wird erläutert, daß die Anpassung der Längsvorspannung an die Momentengrenzlinie möglich ist und Einsparungen an Spannstahl erzielt werden können.

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