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04. Dezember 2014

Geomechanics and Tunnelling Ausgabe 06/2014

Zum Titelbild: Der Bau des Rettungstunnels Fréjus erfolgte unter ungewöhnlichen Bedingungen und war unter anderem aufgrund von drückendem Gebirge durch strategische Entscheidungen während des Vortriebs beeinflusst. So wurde zum Beispiel die TBM direkt am Einsatzort zusammengebaut.

 

Inhaltsüberblick Ausgabe 06/2014:

  • U-Bahnbau in Doha
  • Schwierige Wasserverhältnisse
  • Beistellung der TBMs durch den Bauherrn
  • Rettungsstollen Fréjus
  • Der Weg zum VIP 2
  • Praxisbeispiele für Vergabemodelle
  • Risiken von Bauprojekten