Zeitschrift Geomechanics and Tunnelling 01/24 erschienen

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Seit gut 25 Jahren wird das AT – Rohrschirmsystem eingesetzt, um unterschiedlichste Herausforderungen wie gebräches Gebirge, Störzonen, Lockergestein, Hangschuttbereiche oder Auffüllungen zu bewältigen und so einen sicheren und effizienten Vortrieb zu ermöglichen. Der Ersteinsatz 1998 im Siebergtunnel – ein 6,48 km langer Tunnel im Zuge der Hochgeschwindigkeitsstrecke Wien-Salzburg – war ein voller Erfolg und Startpunkt für eine langanhaltende Erfolgsgeschichte.
(Quelle: DSI Underground)

Weitere Informationen: www.dsiunderground.com

Inhaltsübersicht Zeitschrift Geomechanics and Tunnelling 01/24

• Rock mechanical relevance of anisotropy in tunnel design
• Interlocking strength in tunnelling – an attempt at classification 
• Large thermal heat storages in rock caverns
• Excavation of the emergency stop Innsbruck
• Interdisciplinary optimisation of injection methods
• Geomechanical loading of segmental linings