Fachkonferenz Bau und Betrieb von Parkhäusern und Tiefgaragen

DAS VORLÄUFIGE PROGRAMM ZUR KONFERENZ "BAU UND BETRIEB VON PARKHÄUSERN UND TIEFGARAGEN" 

DONNERSTAG, 25. APRIL 2024

• 9:30 Begrüßung durch das Management Forum Starnberg und die Moderatorin
• 9:45 Verkehrswende in Baden-Württemberg bis 2030 –Wirtschaft, Stimmung und Realitäten beachten!
  Ziele des Strategiedialogs Automobilwirtschaft BW
  Landeskonzept Mobilität und Klima
  Daten aus der Verkehrspraxis und kritische Perspektive
  Erwartungen und Forderungen aus der Wirtschaft
  (Prof. Dr.-Ing. Günter Sabow, Vorstandsvorsitzender, Wirtschafts-und Industrievereinigung Stuttgart)
• 10:15 Mobilitätswende und Parken in Stuttgart
  Ausgangslage: Mobilitätswende und Parken in Stuttgart
  Parkraummanagement in Stuttgart Private Stellplätze in Stuttgart
  Lebenswerte Innenstadt Stuttgart
  Ausblick: Mobilitätswende und Parken in Stuttgart
  (Andreas Hemmerich, Leiter Allgemeine Verkehrsplanung, Amt für Stadtplanung und Wohnen der Landeshauptstadt Stuttgart)
• 10.45 Kommunikations- und Kaffeepause
• 11:30 Die neuen Empfehlungen für Anlagen des ruhenden Verkehrs EAR 23 und ihre Umsetzung
  Neue Akzente der EAR 23 Regelstellplatzbreite von 2,65 m versus 2,50 m
  Durchfahrtprüfung als Qualitätskontrolle beimEntwurf
  Projektbeispiel Parkhaus Teltow, Diakonie
  Was die EAR 23 nicht regeln können
  (Dr.-Ing. habil. Ilja Irmscher, Geschäftsführer, GIVT Gesellschaft für Innovative Verkehrs Technologien mbH, ö.b.u.v. Sachverständiger, Berlin)
• 12:00 MobiLab – die Universität Stuttgart auf dem Weg zum autofreien Campus
  Die Ziele von MobiLab
  Das Monitoring des Mobilitätsverhaltens der Studierenden und Beschäftigten
  Das MobiLab-Mobilitätskonzept für den autofreien Campus (Parken, Radverkehr, autonomer E-Scooter, autonomes CampusShuttle)
  Ausblick
  (Dipl.-Ing. Manfred Wacker, Universität Stuttgart, Institut für Straßen- und Verkehrswesen, Lehrstuhl für Verkehrsplanung und Verkehrsleittechnik)
• 12.30 Betrieb von Parkhäusern und Tiefgaragen aus der Sicht eines führenden Parkhausbetreibers
  Fortbestand und Wandel des klassischen Parkgeschäfts
  Moderne Abfertigungs- und Zahlverfahren
  Digitale Produkte
  Neue Mobilitätsansätze
  Einführung zur Fachexkursion
  (Anja Müller, Director Operations, APCOA PARKING Deutschland GmbH)
• 13.00 Gemeinsames Mittagessen
• 14.15 Fachexkursion
  Gruppe 1 APCOA Operations Team
  Besichtigung des BOSCH-Parkhauses an der Neuen Messe Stuttgart über der Autobahn A8 mit 4.271 Stellplätzen (2007)
  Automated Valet Parking – Demo Mercedes-Benz EQS im Parkhaus P 6 am Flughafen Stuttgart
  Gruppe 2
  Automated Valet Parking – Demo Mercedes-Benz EQS im Parkhaus P 6 am Flughafen Stuttgart
  Besichtigung des BOSCH-Parkhauses an der Neuen Messe Stuttgart über der Autobahn A8 mit 4.271 Stellplätzen (2007)
• 15.30 Kommunikations- und Kaffeepause
• 16.15 Aktuelle Anforderungen zum Brandschutz in Korrespondenz zum Pkw-Bestand
  Veränderungen des Fahrzeugbestands und der Brandlasten
  Erkenntnisse aus Fahrzeugbränden, Brand- und Löschversuchen
  Novelle der M-GarVO 2022, Entstehung und Schutzzielgedanken
  (Dipl.-Ing. Harald Niemöller, Prüfsachverständiger Brandschutz; von der IHK ö.b.u.v. Sachverständiger für vorbeugenden Brandschutz)
• 16.45 Energie- und Beleuchtungskonzepte für Parkhäuser
  Energiebedarf von Parkhäusern und Tiefgaragen
  PV-Module - Funktion, Tages- und Jahresganglinien,Ausrichtung
  PV-Anlagen auf extensiv begrünten Dächern
  Optimierte Parkhausbeleuchtung nach DIN 67528
  LED-Retrofitleuchten vs. LED-Systemleuchten
  (N.N.)
• 17.15 Elektromobilität und Contracting bei Parkhäusern und Tiefgaragen
  Lastanforderungen beim Parken und Laden von E-Fahrzeugen in Korrespondenz zur Nutzung
  Ladeinfrastruktur für Parkhäuser und Garagenanlagen
  Abrechnungssysteme für Nutzer und Betreiber
  Einbindung in lokale und regionale Netze mit und ohne Stromspeicher
  Betreibermodelle regenerativer Energieerzeugungsanlagen und Ladeinfrastruktur
  (Dr. Rainer Quante, energielenker green assets GmbH)
• 17.45 Herausforderungen bei der Instandsetzung von Tiefgaragen – ein Vorher-Nachher-Vergleich
  Problemstellung und Herausforderungen
  Projektvorstellung
  Ganzheitliche Instandsetzung
  Fazit
  (Dipl.-Ing. Karsten Hoch, Prokurist, LPI Ingenieurgesellschaft mbH)
• 18.15 Ende des ersten Konferenztages
• 18.30 Get-together: Wir laden Sie herzlich ein zum Dialog mit Referent:innen, Partnern und Teilnehmenden – eine Gelegenheit für Erfahrungsaustausch, Networking und Kontakte am Ende der Veranstaltung.

ZWEITER TAG: FREITAG, 26. APRIL 2024

• 9.15 Wem gehört das Parkhaus? – Alternative Mobilität im Wandel der Verkehrswende
  (Staatssekretärin Elke Zimmer MdL, Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg)
• 9.45 Automatisches Parken von Pkw und Fahrrädern – Potenziale und Innovationen
  Was sind mechanische, halbautomatische und automatische Parksysteme?
  Städtebaulicher Nutzen und Nachhaltigkeit kompakter Parksysteme
  Integration von IT und Elektromobilität
  Konsequenzen aus der Entwicklung des Fahrzeugbestands
  Automatische Fahrradparksysteme
  Investitions- und Betriebskosten von Parksystemen
  Service, Teleservice, Fullservice …
  (Markus Hofheinz, CEO, WÖHR Autoparksysteme GmbH)
• 10.15 Alte und neue Anforderungen an Parkbauten aus der Sicht eines Bausachverständigen
  Was bringt die Überarbeitung aus 2022 des DBV-Merkblatts Parkhäuser und Tiefgaragen
  Nachhaltigkeit von Betonbauteilen / Betonbauwerken
  Erfahrungen zu Parkbauten aus der Sicht eines Bausachverständigen
  (Dr.-Ing. Dirk Nechvatal, ö.b. u. v. Sachverständiger, SRP Sennewald, Räsch und Partnergesellschaft München)
• 10.45 Kommunikations- und Kaffepause
• 11.30 Umnutzungspotenziale von Parkbauten
  Einblicke in Grundrisse und Schnitte eines Parkhauses, das jederzeit umnutzungsfähig wäre
  Welche Optionen der Umnutzung gibt es?
  Wie aufwendig ist eine F90-Konstruktion?
  Wie hoch ist der Mehrinvest für das umnutzungsfähige Parkhaus?
  (Matthias Millow, Willy Johannes Bau GmbH & Co. KG)
• 12.00 Besser Parken I Belle Ètages vs. Plug Systems
  Lasst uns querdenken! Wie wir Tiefgaragen und Parkhäuser ökologisch und sozial planen,bauen und nutzen.
  SCHONUNGSLOS I Status Quo Bestand – CO2 Bilanzen und soziale Komponenten unterstreichen: Wir verwalten und bauen die Lösungen von gestern!
  ALTERNATIVLOS I Weg vom Standard I „Ab nach oben“ und Modulares Bauen: Wir wissen längst, wie’s geht!
  REALITÄTSCHECK I Faktisch träumen I Lebenszyklusanalysen und Studien: ibak- und Good Mobility-Expertise belegt Machbarkeit. Los geht’s!
  PROOF OF CONCEPT I Quartier 207
  (Dipl.-Ing. Anke Koch, ibak Ingenieurbüro Anke Koch GmbH)
• 12.30 Zertifizierung von Parkbauten und Park-/ Mobilitätsbereichen in Bauwerken nach den LEED-Kriterien
  (Markus Kelzenberg, Leiter Zertifizierungsstelle, DGNB Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen)
• 13.00 Podiumsdiskussion: Nachhaltigkeit von Parkbauten – mehr als nur eine Zertifizierung?!
  Einführung aus ganzheitlicher Sicht: Bauwerkstruktur – Baumaterial – Haustechnik – Vernetzung – Betrieb – alternative Mobilität – …..
  (Markus Kelzenberg, Leiter Zertifizierungsstelle, DGNB Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen. Dipl.-Ing. Anke Koch, ibak Ingenieurbüro Anke Koch GmbH Dr.-Ing. Dirk Nechvatal, ö.b. u. v. Sachverständiger, SRP Sennewald, Räsch und Partnergesellschaft München Matthias Millow, Willy Johannes Bau GmbH & Co. KG)
• 14.00 Gemeinsames Mittagessen
• 15.00 Ende der Fachkonferenz