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03. Mai 2016

Geomechanics and Tunnelling 02/16


Cover_Geomechanics and Tunnelling_2016_02

Zum Titelbild:

Im Abschnitt Sedrun musste u.a. auch die Groß-Störzone des Tavetscher Zwischenmassivs durchfahren werden. Um die erwarteten radialen Verformungen beherrschen zu können, kamen eine besondere Vortriebsausrüstung und nachgiebige Ausbau-Elemente zu Einsatz. Die ineinander liegenden TH-Profile wurden mithilfe einer 54 t schweren Streckenausbaumaschine zu einem Ring montiert.

Inhaltsverzeichnis:

Gotthard-Basistunnel

  • Choice of the tunnel system
  • Technical project overview
  • Tunnel drives at Sedrun
  • Ground conditions in Faido
  • Management of tunnel spoil
  • Environmental monitoring
  • Performance indicator of linings

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