Artikeldatenbank
Autor(en) | Titel | Zeitschrift | Ausgabe | Seite | Rubrik |
---|---|---|---|---|---|
W+R-Praxisseminar: Bauschäden und Baugutachten - gezielt hinterfragen | Bautechnik | 8/2004 | 675 | Termine | |
W+R-Praxisseminar: Bauschäden erkennen, bewerten, vermeiden | Bautechnik | 3/2004 | 219 | Termine | |
W+R-Praxisseminar: Bauschäden erkennen, bewerten, vermeiden | Stahlbau | 3/2004 | 216 | Termine | |
W+R-Praxisseminar: Bauschäden erkennen - bewerten - vermeiden | Stahlbau | 8/2003 | 618 | Termine | |
W+R-Praxisseminar. Bauschäden erkennen, bewerten, vermeiden | Stahlbau | 11/2003 | 824 | Termine | |
W+R-Praxisseminar Teil 1 und Teil 2: Bauschäden - erkennen, bewerten, vermeiden | Beton- und Stahlbetonbau | 4/2004 | 332 | Tagungen | |
W+R-Praxisseminar - Bauschäden erkennen, bewerten, vermeiden | Bautechnik | 11/2003 | 849 | Termine | |
W+R Praxisseminar Teil 1 + 2, Bauschäden: Erkennen, Bewerten, Vermeiden | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2003 | A21 | Tagungen | |
W+R Praxisseminar "Bauschäden - Erkennen Bewerten Vermeiden" | Beton- und Stahlbetonbau | 9/2004 | 769 | Nachrichten | |
W+R - Praxisseminar Bauschäden - Erkennen Bewerten Vermeiden | Beton- und Stahlbetonbau | 9/2003 | A23 | Tagungen | |
W + R Praxisseminar Teil 1 - Bauschäden - Erkennen - Bewerten - Vermeiden | Beton- und Stahlbetonbau | 9/2002 | A26 | Tagungen | |
Stephan, Sara; Renz, Florian; Hoffmann, Björn | Västlänken - The West Link Project, Korsvägen construction section in Gothenburg, Sweden / Projekt Västlänken, Bauabschnitt Korsvägen in Göteborg, Schweden | Geomechanics and Tunnelling | 6/2022 | 728-734 | Topics |
KurzfassungWest Link (Swedish: Västlänken) is one of the biggest infrastructure projects in Sweden building an in total 8 km double-track railway tunnel in Gothenburg, which is currently under construction. “E05 Korsvägen” is a construction lot which is part of the West Link project with the Swedish transport authority Trafikverket as the client. The works were awarded to the Joint Venture (JV) West Link Contractors consisting of Wayss & Freytag Ingenieurbau AG and NCC. A special contract model with a design and build part combined with a regular bill of quantities comprises building an underground double-track railway tunnel with a length of 3.2 km and the new Korsvägen station. This sub-project includes three drill and blast sections and three open excavation sections. All three construction pits will be executed in challenging soft ground conditions. The JV is confronted with high environmental demands and special requirements for the blasting works in the urban area of Gothenburg. x | |||||
Akkermann, Jan; Weiler, Simon | Vulnerabilität von Verkehrswasserbauwerken | Bautechnik | 6/2020 | 377-386 | Aufsätze |
KurzfassungDer bautechnische Zustand der in die Jahre gekommenen Verkehrsinfrastruktur verlangt in Kombination mit Ressourcenknappheit nach einer Priorisierung von Instandsetzungsmaßnahmen. Im Rahmen der Sicherheitsforschung des Bundes untersucht das Verbundforschungsvorhaben PREVIEW die Auswirkung von Sicherheitsszenarien auf die Verkehrsströme und den Bevölkerungsschutz am westdeutschen Kanalnetz. Als relevantes Sicherheitsszenario hat sich hierbei der Instandsetzungsstau bei den Verkehrswasserbauwerken erwiesen. Deren Ausfallwahrscheinlichkeit wird maßgeblich durch ihre Vulnerabilität hinsichtlich definierter Sicherheitsszenarien bestimmt. Für die Ermittlung der Vulnerabilität werden mehrdimensionale Fehlerbäume unter Berücksichtigung der Bauwerksrobustheit herangezogen. Die so ermittelte Ausfallwahrscheinlichkeit dient zusammen mit der Bauwerkskritikalität der Risikobetrachtung auf Bauwerksebene. Die Bauwerksergebnisse dienen als Grundlage für Resilienzuntersuchungen auf Kanalnetzebene. x | |||||
VUBI-Jahresbericht 1991: Bericht über die Consultingwirtschaft im gesamten Deutschland - Erfreuliche Entwicklungen in den neuen Bundesländern | Bauphysik | 5/1992 | 156-157 | Aktuelles | |
VUBI-Initiative zur Außenhandelsförderung | Bautechnik | 2/1998 | 131 | Nachrichten | |
VSVI-Seminar: Technikgeschichte für Ingenieure | Beton- und Stahlbetonbau | 3/2004 | 241 | Tagungen | |
Vorwärmen beim Schweißen ferritischer Stähle (H. Christoph, D. Steinbichler, H. Wegmann) | Stahlbau | 4/2001 | 307 | Zeitschriften | |
Vorweggenommene Erbfolge - Übertragung von GmbH-Anteilen an Angehörige | UnternehmerBrief Bauwirtschaft | 1/2006 | 2 | ||
Vorveröffentlichung | Bautechnik | 4/1998 | 255 | Nachrichten | |
Vorträge zum Deutschen Stahlbautag 2004 in Berlin | Stahlbau | 9/2004 | 776-777 | Berichte | |
Vorträge zum Deutschen Stahlbautag 2002 in Hamburg | Stahlbau | 10/2002 | 772-775 | Berichte | |
Vorträge in der BAM: Sicherheit in der Technik | Stahlbau | 2/2004 | 138 | Termine | |
Hiller, P. | Vortrieb eines Rechteckprofils unter einer Bahnstrecke. | Beton- und Stahlbetonbau | 3/1976 | 72-73 | |
KurzfassungEs wird das Durchpressen eines Stahlbetonkanals aus Fertigteilen unter einer viel befahrenen Bahnstrecke mit einer Durchpresstrecke von 22 m beschrieben. Die Überschüttungshöhe zwischen Profiloberkante und Schienenoberkante war mit 1.50 m sehr gering. x | |||||
Vortragsveranstaltung an derTUHH: Die Verantwortung des Bauingenieurs | Bautechnik | 4/2004 | 318 | Termine | |
Vortragsreihe Französischer Architektur: Rolle der Technik | Bautechnik | 9/2003 | 669 | Termine | |