Artikeldatenbank
Autor(en) | Titel | Zeitschrift | Ausgabe | Seite | Rubrik |
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Buck, H.; Schneider, K. H. | Tragwerk des Hochhauses AfE der Universität Frankfurt/Main. | Beton- und Stahlbetonbau | 1/1972 | 1-9 | |
KurzfassungÜber Entwurf, Konstruktion und Bauausführung eines 116 m hohen Hochhauses in Frankfurt. Es werden das Aussteifungssystem, die Lastabtragung in den Baugrund über eine elastisch gebettete Platte und die Windlastannahmen erläutert. Für die Ermittlung der Winddruckbeiwerte wurde ein Windkanalversuch durchgeführt. x | |||||
Reeh, H.; Hoim, A.; Hofmann, R. | Tragwerk des Hochhauses Taunusanlage der Deutschen Bank AG in Frankfurt am Main. | Beton- und Stahlbetonbau | 5/1984 | 113-119, 162-168 | |
KurzfassungÜber Entwurf, Konstruktion, Berechnung und Bauausführung der beiden ca. 156 m hohen Zwillingstürme der Deutschen Bank AG in Frankfurt. Neben der anzunehemenden Windlasten, die im Windkanal ermittelt wurden, wird besonders die Aussteifung des Gebäudes durch Rahmen in der Lochfassade und die Treppenhaus- bzw. Aufzugskerne berichtet. x | |||||
Wiegand, E.; Pelke, E. | Tragwerk einer Automobil-Ausstellungshalle. | Stahlbau | 1/1988 | 9-12 | Fachthemen |
KurzfassungEine Ausstellungshalle mit nahezu kreisförmigem Grundriß wurde mit dreigurtigen Fachwerkbindern aus verschweißten Rohrprofilen Überdacht. Die Binder spannen sich fast 25 m weit in radialer Richtung zwischen einer massiven Mittelstütze und den kranzförmig angeordneten Fachwerkstützen an der Außenwand. Es wird über die Konstruktion der wesentlichen Stahltragglieder und über die geführten Nachweise berichtet. x | |||||
Seiler, Josef | Tragwerk in neuem Kleid | Bautechnik | 1/2017 | 56-61 | Berichte |
KurzfassungEin in den 70er-Jahren des vergangenen Jahrhunderts entstandenes ikonografisches Gebäude in Sichtbetonbauweise der Architekten GÖTZ und BÄTZNER unter Mitwirkung der Ingenieurgruppe Bauen wurde dem Nutzer zur Last. Hohe Energie- und Unterhaltskosten, geringe Nutzerakzeptanz und Defizite bei der Betriebsorganisation infolge baulicher Zwänge führten zu Gedankenspielen, das Gebäude durch einen Neubau zu ersetzen. Im Zuge dieser Überlegungen wurde auch untersucht, inwieweit eine Revitalisierung des Gebäudes mit der vorhandenen Substanz realisierungsfähig ist. Dabei wurden nicht ausschließlich rein merkantile Aspekte betrachtet, sondern auch differenzierte Überlegungen zur Nachhaltigkeit angestellt. Der Entschluss, die Rohbaukonstruktion zu erhalten und das Gebäude zu revitalisieren, führte zu einem modernen Gebäude mit Wohlfühlcharakter, das aber auch den Anforderungen an zeitgemäße Arbeitsplatzkonzepte gerecht wird. x | |||||
Virlogeux, M. | Tragwerk und Gestaltung von Brücken. | Beton- und Stahlbetonbau | 1/1997 | 1-8 | Fachthemen |
KurzfassungDer Autor befaßt sich mit der Mitwirkung von Architekten und Ingenieuren beim Gestalten von Bauten, überwiegend Brücken. Dabei bezieht er sich im wesentlichen auf französische Bauwerke. x | |||||
Tragwerke 2 (Krätzig, W.) | Stahlbau | 7/1998 | 609 | Bücher | |
Tragwerke 3 - Theorie und Anwendung der Methode der Finiten Elemente (Krätzig, W. B., Basar, Y.) | Stahlbau | 2/1998 | 147-148 | Bücher | |
Tragwerke als Elemente der Gebäude- und Innenraumgestaltung (P. Kuff) | Beton- und Stahlbetonbau | 2/2002 | A27-A28 | Bücher | |
Möller, B.; Graf, W.; Hoffmann, A.; Sickert, J.-U.; Steiningen, F. | Tragwerke aus Textilbeton - Berechnungsmodelle, Anwendungen | Bautechnik | 11/2005 | 782-795 | Fachthemen |
KurzfassungTragwerke mit Bewehrung aus textilen Gelegen sind eine innovative Entwicklung im Bauwesen. Die in Feinbeton eingebettete textile Bewehrung kann für Neubauteile und nachträgliche Verstärkungen verwendet werden. Für Tragwerke aus Textilbeton werden im Beitrag Berechnungsmodelle und Anwendungsbeispiele vorgestellt, die im Sonderforschungsbereich 528 entstanden. Ein besonderer Akzent wird durch die verallgemeinerte Behandlung unscharfer Daten gesetzt, da Datenunschärfe signifikanten Einfluß auf die Systemantworten hat. x | |||||
Tragwerke der Fördertechnik - Band 1: Grundlagen der Bemessung (Warkenthien) | Stahlbau | 4/2000 | 346 | Bücher | |
Tragwerke für den Hochhausbau (M. C. Phocas) | Stahlbau | 9/2001 | 733-734 | Bücher | |
Tragwerke für große Spannweiten und Höhen | Stahlbau | 2/1998 | 152 | Termine | |
Akkermann, Jan | Tragwerke im Denkmalschutz - Museumsstück oder Gebrauchsgegenstand? | Bautechnik | 1/2019 | 1 | Editorials |
Tragwerke im Tunnelbau | Stahlbau | 5/1998 | 401 | Termine | |
Tragwerke mit vorgefertigten Flachdecken | Stahlbau | 11/1998 | 889 | Termine | |
Tragwerke. Band 2: Theorie und Berechnungsmethoden statisch unbestimmter Stabtragwerke (Krätzig, W. B.) | Beton- und Stahlbetonbau | 6/1999 | 274 | Bücher | |
Führer, W.; Rottke, E.; Blochwitz, A. | Tragwerkentwurf als Entwicklung, Bewertung und Ausscheidung von Alternativen | Stahlbau | 3/1998 | 212-215 | Berichte |
Tragwerksbemessung - Von deterministischen zu probabilistischen Verfahren (Marek, P., Gustar, M., Bathon, L.) | Bautechnik | 7/1999 | 622 | Bücher | |
Tragwerksbemessung für den Brandfall | Beton- und Stahlbetonbau | 2/2002 | A27 | Bücher | |
Tragwerksbemessung für den Brandfall - Richtlinien zur Anwendung der Eurocodes 1 bis 6 | Stahlbau | 6/2000 | 501 | Bücher | |
Tragwerkselemente (Egger, H., Beck, H., Mandl, P.) | Bautechnik | 12/1999 | 1144 | Bücher | |
Feyerabend, Manfred | Tragwerksentwurf, Konstruktion und statische Berechnung des "Echolotes" | Bautechnik | 7/2012 | 478-483 | Berichte |
KurzfassungDie Fachhochschule Koblenz präsentierte sich auf der BUGA 2011 in Koblenz mit dem “Echolot”, einem hölzernen Experimentalpavillon. Der freien und ungeordnet erscheinenden Form liegt ein ausgeklügeltes analytisches Konstruktionsprinzip zugrunde. Die Bearbeitung vom ersten Entwurf bis zur Visualisierung, statischen Berechnung und Erstellen der Ausführungszeichnungen erfolgte innerhalb einer durchgängigen digitalen Prozesskette. x | |||||
Krätzig, W. B. | Tragwerksentwurf, Statik und Konstruktion | Beton- und Stahlbetonbau | 10/2000 | 569 | Editorial |
Kraus, Matthias; Niebuhr, Hans Joachim; Jostmann, Michael; Vette, Jan | Tragwerksertüchtigung am Beispiel einer Verbundbrücke | Stahlbau | 11/2012 | 861-867 | Fachthemen |
KurzfassungDie Talbrücke Rahmede wurde in den Jahren 1965 bis 1968 im Zuge der Bundesautobahn A 45 bei Lüdenscheid erbaut. Die A 45, aufgrund der Streckenführung auch als Sauerlandlinie bzw. Königin der Autobahnen bekannt, führt von Dortmund nach Aschaffenburg und verbindet somit das Ruhrgebiet mit dem Rhein-Main-Gebiet. Auf einer Gesamtlänge von 257 km ist die Talbrücke Rahmede eine von insgesamt 73 Brücken. Bedingt durch das größer werdende Verkehrsaufkommen und den damit verbundenen immer stärker werdenden Verkehrsbelastungen müssen die bestehenden Bauwerke im Hinblick auf die Tragfähigkeit und Standsicherheit überprüft und beurteilt werden. Für die Rahmedetalbrücke haben sich in diesem Zusammenhang Überbeanspruchungen ergeben, so dass derzeit ein Konzept zur Ertüchtigung erarbeitet wird. Im Rahmen dieses Aufsatzes wird auf die Bestandskonstruktion und die sich ergebenden Tragfähigkeitsüberschreitungen eingegangen sowie die geplante Verstärkungskonstruktion vorgestellt. Darüber hinaus werden zwei Konstruktionsdetails im Hinblick auf das Stabilitätsverhalten weitergehend untersucht. x | |||||
Tragwerkslehre in Beispielen und Zeichnungen ( Leicher, G.) | Beton- und Stahlbetonbau | 6/2003 | A27 | Bücher | |