Artikeldatenbank
Autor(en) | Titel | Zeitschrift | Ausgabe | Seite | Rubrik |
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Berner, Klaus; Pfaff, Ute | Revision 1 zur EN 14509: Selbsttragende Sandwichelemente - Änderungen und Neuerungen | Stahlbau | 11/2013 | 833-842 | Fachthemen |
KurzfassungFür Sandwichelemente mit beidseitigen Metalldeckschichten und zwischenliegender Dämmschicht besteht die europäische Norm EN 14509. Es handelt sich hierbei um eine Produktnorm mit Vorgaben für die Bemessung. Aufgrund der Erfahrungen bei der Anwendung der bestehenden EN 14509 wurden, insbesondere bei der Durchführung der Prüfungen und dem Erstellen von CE-Zeichen, eine Reihe von Änderungen, Ergänzungen und zusätzlichen Angaben als erforderlich erachtet. Es wurde eine erste Revision der EN 14509 in Abstimmung mit den Herstellern von Sandwichelementen erarbeitet. Im Folgenden wird auf die Änderungen und Neuerungen eingegangen und diese kommentiert sowie teilweise mit Beispielen erläutert. x | |||||
Hanswille, Gerhard; Bergmann, Marco | Näherungsverfahren für die Brandbemessung von Hohlprofilverbundstützen | Stahlbau | 11/2012 | 833-839 | Fachthemen |
KurzfassungEs wird ein Verfahren für die vereinfachte Bemessung von ausbetonierten kreisrunden Hohlprofilen im Brandfall vorgestellt, das eine einfache Handrechnung ermöglicht. Das entwickelte Verfahren orientiert sich in seiner Methodik eng an den Berechnungsverfahren für Verbundstützen im Kaltfall nach DIN EN 1994-1-1. Die aus der Temperaturbelastung resultierenden verschiedenen Streckgrenzen und thermischen Eigenspannungen werden durch eine von der Beflammungsdauer abhängige Einordnung des Querschnitts in das bekannte Knickspannungslinienspektrum berücksichtigt. Zur Herleitung des Verfahrens wurden in umfangreichen Parameteruntersuchungen die Temperaturfelder verschiedener Querschnitte auf der Grundlage von DIN EN 1994-1-2 bestimmt und vereinfachte Berechnungsmethoden für die Temperaturfeldberechnung abgeleitet. Für diese Querschnitte wurden dann die Traglastkurven ermittelt und eine über die Stützenlänge konstante, effektive Ersatzsteifigkeit zur Ermittlung der bezogenen Schlankheit bestimmt. x | |||||
Stahl-Innovationspreis 2006 für elegante Fußgängerbrücke aus Stahl | Stahlbau | 10/2006 | 833 | Aktuelles | |
Bär, L.; Geißler, B. | MULTITHERM®-Fassade - ein modulares Stahlfassadensystem für kombinierte Anwendungsfälle | Stahlbau | 12/2003 | 833-838 | Fachthemen |
KurzfassungArchitekten und Planer arbeiten zunehmend mit dem Gestaltungselement einer Stahlfassade, um die Vorteile dieses Werkstoffes und der Konstruktionsprinzipien für filigrane, weitgespannte Räume wie Atrien und Eingangsbereiche voll auszuschöpfen. Hinzu kommen dabei auch Mehrfachanforderungen aus dem Design, dem Brandschutz und auch dem Sicherheitsbedürfnis. Die Autoren stellen ein Fassadensystem vor, was vor allem in seiner Kombination von der Mono- über die Isolierverglasung zu Mehrfachanforderungen wie Brandschutz, bis hin zur Sicherheitstechnik, inklusive Beschuß- und Sprenghemmung besticht. Minimale und möglichst gleiche Ansichten und Ansichtsbreiten waren das Ziel der Entwickler dieses Systems, die vor allem gestalterische, nicht die funktionalen Elemente einer solchen Fassade in den Vordergrund gestellt haben. Einige Details bezüglich der Spezialanforderungen werden genauso erläutert wie Fakten der spezifischen Prüfungen und Auswertung solcher Versuche. Es wind ein Überblick über die Vielfältigkeit der Möglichkeiten gegeben, die mittels Stahlfassaden allgemein und in diesem System im besonderen möglich sind. Speziell auf dem Gebiet des Brandschutzes sind die maximalen Scheibengrößen, die Überkopfverglasung in F 90 sowie bezüglich der Beschuß- und Sprenghemmung der derzeitig mögliche Stand der Technik dargestellt. x | |||||
Langen, T.; Pfisterer, H.; Skusa, F.; Weber, J. | Größte Doppelverbund-Straßenbrücke Deutschlands - Die Innbrücke Neuötting | Stahlbau | 11/2000 | 833-841 | Fachthemen |
KurzfassungMit einer Stützweite von 154 m entsteht im Zuge des Neubaus der Autobahn A94, München-Pocking, bei Neuötting die größte Doppelverbund-Straßenbrücke Deutschlands. Durch die in einem Radius von 1200 m geführte Trasse und die schräge Auflagerung auf den Uferpfeilern mußten besondere Schwierigkeiten überwunden werden. Der Artikel beschreibt den Werdegang der Brücke von der Voruntersuchung bis zur Fertigstellung. x | |||||
Weber, Jan; Kjølsrud, Eirik; Schober, Kay-Uwe | Kraftflussoptimierte Verbindungen im Ingenieurbau - Parametrische Werkzeuge und Konzepte zur Generierung kraftflussoptimierter Verbindungen | Bautechnik | 11/2016 | 834-838 | Berichte |
KurzfassungDie Herstellung von geometrisch komplexen Geometrien erfolgt mithilfe von CAD-Lösungen, welche über entsprechende Schnittstellen direkt an CAM-Prozesse gekoppelt sind. Dabei werden verschiedene Verfahren zur Geometrieerzeugung von Knotenverbindungen verwendet, welche im Bericht vorgestellt sind. Die aufwändigste Variante besteht in der Produktion eines Urmodells, welches durch anschließendes Abformen und Ausgießen des Negativs mit einem leistungsfähigen Vergussmaterial der konventionellen Stahlgusstechnik nahekommt. Weitere Verfahren basieren auf der Laserschneidtechnik, bei der die jeweiligen Knotengeometrien zunächst aus ebenen Plattenmaterialien erzeugt werden und nach einem Faltprozess als Schalung zur Verfügung stehen. Ein drittes Verfahren besteht in der Herstellung eines Hohlkörpers, der im 3-D-Drucker hergestellt wird und als verlorene Schalung dient. Alle Schalungen werden anschließend mit einem leistungsfähigen Vergussmaterial (Polymerbeton, ggf. UHPC) befüllt. Anzuschließende Querschnitte (Stahl, Holz, Beton, UHPC) und Einbauteile können beanspruchungsabhängig ausgeführt und verbunden werden. Eine Berechnung der Knoten kann mit den im Ingenieurbau vorhandenen numerischen Methoden (z. B. FEM-Systeme wie ANSYS, ABAQUS) erfolgen, wobei die Materialkennwerte der jeweiligen Vergussmaterialien zugrunde gelegt werden. Die Hochschulen Trier und Mainz entwickeln gemeinsam Verfahren zur Formgenerierung, Produktion und numerischen Modellierung, welche im Aufsatz vorgestellt werden. x | |||||
Auftragsvergabe entgegen der VOB/A | Bautechnik | 11/2005 | 834 | Recht | |
Verjährung der Werklohnforderung beginnt mit der Abnahme | Bautechnik | 11/2005 | 834 | Recht | |
Geltendmachung eines erhöhten Rammaufwandes | Bautechnik | 11/2005 | 834 | Recht | |
Eggemann, H. | Eine Brücke für die Welsche Mühle in Aachen-Haaren | Bautechnik | 10/2004 | 834-836 | Berichte |
Ricken, H. | Erinnerung an Robert Stephenson (1803-1859) | Bautechnik | 11/2003 | 834-839 | Fachthemen |
Verwertung von Abfällen in und auf Böden II; Anforderungen aus rechtlicher und technischer Sicht (C. G. Bannick u. a.) | Bautechnik | 11/2001 | 834-835 | Bücher | |
Bau + Baustoff Handbuch | Bautechnik | 11/2001 | 834 | Bücher | |
VDI-Richtlinie 4446 (Entwurf): Spielzeitermittlung von Krananlagen | Bautechnik | 11/2001 | 834 | Nachrichten | |
Baupraxis-Seminare | Bautechnik | 11/2001 | 834 | Nachrichten | |
1999 erstmals vergeben: Fritz-Leonhardt-Preis | Bautechnik | 9/1999 | 834-836 | BAUTECHNIK aktuell | |
Scheuch, G. | TGV-Brücke Ventabren | Bautechnik | 10/1998 | 834-835 | Berichte |
Wanninger, Gerald; Ellinger, Matthias | Die vierzügige Ganztagsgrundschule mit integrierter Zweifachsporthalle im Werksviertel in München | Beton- und Stahlbetonbau | 10/2022 | 834-843 | Berichte |
KurzfassungZum Schuljahr 2021/2022 wurde im Rahmen der Münchner “Schulbauoffensive” in Berg am Laim an der Haager Straße die neue vierzügige Grundschule mit integrierter Zweifachsporthalle fertiggestellt. Das Schulgebäude befindet sich direkt am Ostbahnhof im Werksviertel, dem Gelände der ehemaligen “Pfanni”-Fabrik, einem der spannendsten aktuellen Stadtentwicklungsprojekte in München. Hier entsteht direkt neben dem neu geplanten Konzertsaal ein neues Stadtviertel mit Büros, Werkstätten, Restaurants, Hotels sowie ca. 1150 Wohnungen. Das Schulgrundstück hat eine Grundfläche von ca. 11.400 m2. Das viergeschossige Gebäude ist ein zeitgemäß gestalteter Einzelbaukörper, der sich in die vorhandene bzw. zukünftige städtebauliche Struktur eingliedert. Die vierzügige Ganztagsgrundschule wurde nach den Vorgaben des Münchener Lernhauskonzepts entworfen und bietet Platz für ca. 450 Schülerinnen und Schüler, eine Zweifachsporthalle sowie eine Wohnung für die Technische Hausverwaltung mit eigener, außen liegender Erschließung. In diesem Bericht wird auf die Lösungen im Rahmen der Tragwerksplanung eingegangen, welche die hohe Wirtschaftlichkeit des Gebäudeentwurfs bei gleichzeitig minimaler Versiegelung sicherstellten. x | |||||
Wiens, Udo | Stellungnahme des Deutschen Ausschusses für Stahlbeton (DAfStb) zur DIN 18532-6:2017-07 "Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton - Teil 6: Abdichtung mit flüssig zu verarbeitenden Abdichtungsstoffen" | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2017 | 834-840 | Berichte |
Transportbeton-Tage 2007 in München | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2007 | 834 | Aktuelles | |
Viet Tue, N.; Küchler, M.; Ma, J.; Henze, S. | Überlegungen zur anwendungsorientierten Stoffzusammensetzung von UHFB | Beton- und Stahlbetonbau | 11/2006 | 834-841 | Fachthemen |
KurzfassungUltrahochfester Beton (UHFB) stellt den aktuellen Entwicklungsstand in der Betontechnologie dar. Durch die Variation der Stahlfasergeometrie und des -gehalts können die Eigenschaften dieses innovativen Werkstoffs innerhalb einer Bandbreite gestaltet werden. Anhand einer eigenen Versuchsreihe werden die Gestaltungsmöglichkeiten des Anwenders demonstriert und Anregungen zur Wahl einer gezielten Stoffzusammensetzung gegeben. x | |||||
Zum Verbundverhalten ausbetonierter Hohlprofilstützen mit massivem Stahlkern im Brandfall | Stahlbau | 8/2018 | 834-835 | Dissertationen | |
Feldmann, M.; Völling, B.; Geßler, A.; Wellershoff, F.; Geiß, P.-L.; Wagner, A. | Kleben im Stahlbau | Stahlbau | 10/2006 | 834-846 | Fachthemen |
KurzfassungDa die Verbindungstechnik häufig für die Wahl der Bauweise ausschlaggebend ist, ist die Frage, wie man Bauteile aus Stahl bzw. aus Stahl und Glas herstellt und zusammenfügt, von grundlegender Bedeutung. So stellt Kleben im Vergleich zu herkömmlichen Verbindungsmitteln im Bereich von Bauteilentwicklungen mit neuen Querschnitts- und Tragwerkskonzepten eine interessante Alternative dar. Voraussetzung dafür sind an die Bedingungen des Stahlbaus angepaßte, leistungsfähige und dauerhafte Klebsysteme. In diesem Aufsatz werden innovative Bauelemente aus dem Stahlbau und dem Stahl-Glasbau vorgestellt, bei deren Konzeption die Klebtechnik eine zentrale Rolle spielt. Nach einer kurzen Vorstellung der klebtechnischen Grundlagen werden Beispiele für zur Zeit laufende Entwicklungen und bereits erfolgreiche Lösungen im Stahlbau mit Hilfe der Klebtechnik gegeben. x | |||||
Borngräber, W.; Weber, R.; Weigel, J. | Weiterentwicklung von HV-Schrauben-Garnituren | Stahlbau | 11/2002 | 834-835 | Berichte |
Intelligente Fassade aus wasserführenden MSH-Profilen | Stahlbau | 10/1999 | 834 | Berichte | |