Artikeldatenbank
Autor(en) | Titel | Zeitschrift | Ausgabe | Seite | Rubrik |
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Termine: Stahlbau 12/2009 | Stahlbau | 12/2009 | 968 | Termine | |
Kühn, B. | Das DIN Taschenbuch 454: Gießereiwesen 1, Stahlguß und Gußeisen (Hrsg.: Deutsches Institut für Normung e. V.) | Stahlbau | 11/2006 | 968 | Rezensionen |
Engelke, Nils; Hente, Jonas; Ebers-Ernst, Jeannette | Dükerung des Hafenkanals in Duisburg | Bautechnik | 12/2021 | 967-976 | Berichte |
KurzfassungAls Teilmaßnahme des Infrastrukturprojekts “Erneuerung des OB-Karl-Lehr-Brückenzugs, 2. Bauabschnitt” in Duisburg wird seit 2019 die Dükerung und Leitungsumverlegung unter dem Hafenkanal als vorgezogene Maßnahme durchgeführt. Der im gesteuerten Rohrvortrieb über eine Strecke von 220 m hergestellte Düker wird zukünftig alle derzeit mit den Brückenbauwerken überführten Versorgungsleitungen aufnehmen und damit einen beschleunigten Bauablauf für den Ersatzneubau des Brückenzugs ermöglichen. Neben dem eigentlichen Rohrvortrieb stellten die sehr tiefen Baugruben von ca. 30 m eine Herausforderung für die Planung und die Ausführung dar. Der vorliegende Beitrag erläutert den Werdegang und die technischen Aspekte der Planung und gibt Einblicke in die bauliche Umsetzung der Spezialtiefbaumaßnahme. Darüber hinaus wird kompakt über das Gesamtprojekt und den aktuell laufenden Ersatzneubau der Ruhr- und Hafenkanalbrücke informiert. x | |||||
zu: Schade, D.: Schnittgrößenkombinationen beim Tragsicherheitsnachweis nach den Eurocodes (J. Grünberg); Erwiderung (D. Schade) | Bautechnik | 12/2000 | 967-967 | Zuschriften | |
Gebäudesanierung ist auch ohne Förderung wirtschaftlich | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2022 | 967 | Nachrichten | |
Brameshuber, W. | Im Optimismus liegt die Kraft | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2005 | 967 | Editorial |
Strauss, A.; Bergmeister, K.; Novák, D.; Lehký, D. | Stochastische Parameteridentifikation bei Konstruktionsbeton für die Betonerhaltung | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2004 | 967-974 | Fachthemen |
KurzfassungIn der Bauwerkserhaltung gewinnt die permanente Überwachung mittels Monitoringsystemen immer mehr an Bedeutung. Es ist ein vorrangiges Ziel der Bauwerkserhaltung, diese Überwachungsergebnisse mit numerischen Methoden zu koppeln, um damit die Bestimmung der Zuverlässigkeit der Struktur zu ermöglichen. Eine Möglichkeit, die Monitoring Daten effizient für die Erhaltungsplanung zu nutzen, bieten die "Sensitivity Factor Evolution Methode" und die Neuronale Netzwerktechnik. Diese Verfahren werden gemeinsam mit einem kurzen Exkurs über die stochastische Modellbildung von Beton im folgenden Artikel vorgestellt. x | |||||
Kuhlmann, Ulrike; Breunig, Stephanie; Ummenhofer, Thomas; Weidner, Philipp | Entwicklung einer DASt-Richtlinie für höherfrequente Hämmerverfahren - Zusammenfassung der durchgeführten Untersuchungen und Vorschlag eines DASt-Richtlinien-Entwurfs | Stahlbau | 10/2018 | 967-983 | Fachthemen |
KurzfassungZahlreiche Forschungsarbeiten der letzten Jahre belegen die ermüdungsfestigkeitssteigernde Wirkung höherfrequenter Hämmerverfahren bei geschweißten Stahlbauteilen. Ungeachtet der intensiven Forschungstätigkeiten auf dem Gebiet der höherfrequenten Hämmerverfahren (HFH) auf nationaler sowie internationaler Ebene darf die durch diese Verfahren erzielbare Ermüdungsfestigkeitssteigerung in Deutschland derzeit noch nicht bei der Bemessung berücksichtigt werden. Bisherige Anwendungen dieser Verfahren beschränken sich im Bauwesen auf Projekte, in denen der Bauherr oder die Bauaufsicht im Einzelfall zugestimmt hat. Eine DASt-Richtlinie, die die Ermüdungsbemessung von HFH-nachbehandelten Konstruktionen regelt, wird einen entscheidenden Beitrag zur zukünftigen baupraktischen Anwendung dieser Verfahren leisten. Im vorliegenden Beitrag werden die Ergebnisse eines Forschungsprojekts, dessen Ziel die Entwicklung eines Bemessungskonzepts für HFH-nachbehandelte Schweißnähte war, vorgestellt. Dieser Bemessungsvorschlag stellt die Grundlage für die künftige DASt-Richtlinie dar und regelt die Kerbfalleinordnung gemäß Eurocode 3 für nachbehandelte Schweißnähte abhängig vom Spannungsverhältnis und der Werkstoffstreckgrenze unter Angabe geeigneter Anwendungsgrenzen. Die zunehmende Wirksamkeit dieser Verfahren für höherfeste Stähle wird durch das erarbeitete Konzept vorteilhaft berücksichtigt. x | |||||
Gewinnspiel am Deutschen Stahlbautag 2012 | Stahlbau | 12/2012 | 967 | Aktuell | |
Vertrag über Lieferung beweglicher Bau- oder Anlagenteile für ein Bauwerk | Stahlbau | 12/2009 | 967 | Recht | |
Horst J. Bossenmayer 70 Jahre | Stahlbau | 12/2009 | 967 | Persönliches | |
Beitrag zur Erweiterung der Regelungen der Stahlsortenauswahl zur Vermeidung von Sprödbruch auf Anschlüsse unter vorwiegend ruhender Beanspruchung (Höhler, S.) | Stahlbau | 11/2006 | 967-968 | Dissertationen | |
Röhner, J. | Stabbogenbrücke über den Datteln-Hamm-Kanal bei Waltrop | Stahlbau | 12/2001 | 967-972 | Fachthemen |
KurzfassungAm 20. Januar 2001 wurde die Stahlkonstruktion der Oberlipperstraßen-Brücke Nr. 451 im Zuge der Kreisstraße K2412 über den Datteln-Hamm-Kanal eingeschwommen. Es wird über Konstruktion und Montage dieser Stabbogenbrücke mit einer Stützweite von 93,60 m berichtet. Hierbei wird schwerpunktmäßig das gewählte Montagekonzept erläutert. x | |||||
DIN gründet Portal-Tochter | Bautechnik | 12/2000 | 966 | Nachrichten | |
Drees & Sommer-Preis würdigt Forschungsarbeiten | Bautechnik | 12/2000 | 966 | Nachrichten | |
Georg-Donges-Förderpreis 2000 | Bautechnik | 12/2000 | 966 | Nachrichten | |
Internetplattform für die Geotechnik | Bautechnik | 12/2000 | 966 | Nachrichten | |
Spannbetonbauwerke, Teil 3: Bemessungsbeispiele nach DIN 1045-1 und DIN-Fachbericht 102 (Rossner, W. und Graubner, C.-A.) | Beton- und Stahlbetonbau | 11/2005 | 966 | Bücher | |
Stranghöner, Natalie; Afzali, Nariman; Berg, Jörn | Gleitfeste Verbindungen im Turm- und Mastbau - Prüfung und Beschichtung | Stahlbau | 12/2015 | 966-979 | Fachthemen |
KurzfassungSchraubenverbindungen im Turm- und Mastbau werden immer dann als gleitfest vorgespannte Verbindungen der Kategorien B oder C nach DIN EN 1993-1-8 ausgeführt, wenn die Verformungen und der Schlupf in den Verbindungen minimiert werden müssen, wie zum Beispiel bei Funkmasten und Türmen von Windenergieanlagen. Wesentliche Einflussparameter auf die Tragfähigkeit einer gleitfesten Verbindung sind die Höhe der Vorspannkraft in den Schrauben und die Reibeigenschaften der gepaarten Oberflächen - beschrieben durch die Haftreibungszahl. Ein möglichst hoher und über die Lebensdauer der Struktur garantierter Gleitwiderstand ist wünschenswert, um die Anzahl der Schrauben und die Flächen der aufwändig und damit kostenintensiv herzustellenden Verbindungen gering zu halten und der Forderung der Industrie nach wartungsfreien Verbindungen nachzukommen. Aus diesen Gründen erfolgen derzeit umfangreiche Untersuchungen zur Ermittlung der Haftreibungszahl gleitfester Verbindungen auf Basis der DIN EN 1090-2 im Rahmen des europäischen RFCS-Forschungsvorhabens SIROCO unter Berücksichtigung unterschiedlicher Vorspannkraftniveaus und Beschichtungsarten, die im vorliegenden Beitrag auszugsweise am Beispiel von Alkali-Zink-Silikat beschichteten und spritzverzinkten gleitfesten Oberflächen vorgestellt werden. x | |||||
Martin Krone, 10.12.1954 - 24.09.2009 | Stahlbau | 12/2009 | 966 | Persönliches | |
Ramberger, G. | Richard Greiner 65 Jahre | Stahlbau | 11/2006 | 966-967 | Persönliches |
Hoffnungsträger Brennstoffzelle | Bautechnik | 12/2000 | 965 | Nachrichten | |
Zehn Goldmedaillien für herausragende Leistungen in der Denkmalpflege | Bautechnik | 12/2000 | 965 | Nachrichten | |
George Bähr - Die Frauenkirche und das bürgerliche Bauen in Dresden | Bautechnik | 12/2000 | 965 | Nachrichten | |
Bergmeister, Konrad; Murr, Roland | Optimierung des Konstruktionsbetons beim Brenner Basistunnel | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2019 | 965-973 | Fachthemen |
KurzfassungHerrn Professor Dr.-Ing. Prof. h.c. Dr.-Ing. E.h. Hans-Wolf Reinhardt zu seinem 80. Geburtstag gewidmet x |