Artikeldatenbank
Autor(en) | Titel | Zeitschrift | Ausgabe | Seite | Rubrik |
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Verpflichtung zur Duldung von Immissionen aus der Nachbarschaft | Stahlbau | 11/2004 | 954 | Recht | |
Hohlprofil-Konstruktionen (Dutta, D.) | Stahlbau | 11/1999 | 954-955 | Bücher | |
Neuer Präsident der EGGA | Stahlbau | 11/1999 | 954 | Verbandsnachrichten | |
VOB-Volltextausgabe im Internet | Stahlbau | 11/1999 | 954 | Verbandsnachrichten | |
Beck, Johannes; Henke, Sascha | Building Information Modeling - zur Attribuierung des Fachmodells Baugrund | Bautechnik | 12/2021 | 953-961 | Berichte |
KurzfassungMit dem Stufenplan des BMVI wurde bei öffentlichen Infrastrukturprojekten der Einsatz von Building Information Modeling (BIM) ab 2020 verpflichtend, obgleich diese Forderung in der Praxis noch nicht vollumfänglich erfüllt wird. Der Sachverständige für Geotechnik erstellt im BIM-basierten Planungsprozess das Fachmodell Baugrund. Dieser Beitrag beschäftigt sich mit dem Aufbau des Fachmodells Baugrund aus Submodellen und deren Inhalt. Der Fokus liegt dabei auf der Darstellung der relevanten Schritte zur Findung einer zielführenden und BIM-konformen Attribuierung unter Berücksichtigung der Besonderheiten des Fachmodells. Hierfür werden dessen Lebenszyklus und die Besonderheiten gegenüber anderen Fachmodellen beleuchtet. Ein Vorschlag zum Umgang mit der Boden-Bauwerks-Interaktion im BIM-gestützten Planungsprozess wird unterbreitet. Abschließend werden die Notwendigkeit von Attributkatalogen diskutiert und Ideen zu ihrer Ausgestaltung vorgestellt. x | |||||
Termine: Stahlbau 12/2011 | Stahlbau | 12/2011 | 953-954 | Termine | |
Kurrer, Karl-Eugen | 3000 Jahre Analysis. Geschichte, Kulturen, Menschen. Von Sonar, Th. | Stahlbau | 12/2011 | 953 | Rezensionen |
Bachelor-/Masterstudiengänge Bauingenieurwesen an der Universität Duisburg-Essen | Stahlbau | 11/2004 | 953 | Ausbildung | |
Berufsbegleitend zum Dipl.-Wirt.-Ing. (TU) | Stahlbau | 11/2004 | 953-954 | Ausbildung | |
Arbeitsblätter Feuerverzinken im Internet | Stahlbau | 11/1999 | 953 | Verbandsnachrichten | |
DGEB-Förderpreis 2000 | Stahlbau | 11/1999 | 953-954 | Verbandsnachrichten | |
Präsidentenwechsel im CECE | Stahlbau | 11/1999 | 953 | Verbandsnachrichten | |
Stahl-Innovationspreis 2000 | Stahlbau | 11/1999 | 953 | Verbandsnachrichten | |
Adam, Viviane; Bielak, Jan; Will, Norbert; Hegger, Josef | Experimentelle Untersuchungen zur Verstärkung von Brückenfahrbahnplatten mit Textilbeton | Beton- und Stahlbetonbau | 12/2020 | 952-961 | Aufsätze |
KurzfassungEtwa die Hälfte der Straßenbrücken in Deutschland wurde vor 1985 gebaut. Als Folge des gestiegenen Verkehrsaufkommens und strengerer normativer Anforderungen kann der Tragfähigkeitsnachweis durch eine Brückennachrechnung häufig nicht erbracht werden. Durch eine gezielte Tragwerksverstärkung lässt sich die Restnutzungsdauer verlängern, was eine erweiterte Planungsphase und Entzerrung der Baumaßnahmen von Ersatzneubauten ermöglicht. Am Institut für Massivbau (IMB) der RWTH Aachen wurden Versuche zur Ermittlung des Biege- und Querkraftverstärkungspotenzials einer Querschnittsergänzung der Brückenfahrbahnplatte mit Carbonbeton durchgeführt. Im vorliegenden Beitrag werden 17 Bauteilversuche an Fahrbahnplattenstreifen vorgestellt (verstärkte Versuchskörper und unverstärkte Referenzen). Dabei erfolgte ein Großteil der Versuche mit statischer Belastung, zwei Tastversuche wurden zyklisch beansprucht. x | |||||
Quast, U. | Tragwerksschädigung, Steifigkeitsverringerung, Versagen | Beton- und Stahlbetonbau | 11/2005 | 952-955 | Berichte |
Bergmann, Marco; Brauer, Armin | Festschrift Gerhard Hanswille. Von Bergische Universität Wuppertal, Institut für Konstruktiven Ingenieurbau (Hrsg.) | Stahlbau | 12/2011 | 952-953 | Rezensionen |
Roos, H. J. | Über Bau und Umbau des größten Werftportalkrans der Welt - Schweißtechnische Abenteuer bei der Weiterverwendung eines technologieintensiven Investitionsguts | Stahlbau | 12/2009 | 952-955 | Fachthemen |
KurzfassungDer weltgrößte Kran, ein über 30 Jahre alter Werftportal-Kran aus Malmö, Schweden, wurde verkauft, im Jahr 2002 dort zerlegt, demontiert und per Schiff in die größte Werft der Welt nach Ulsan in Süd-Korea gebracht. Der Beitrag berichtet über den Aufbau in der Werft Hyundai Heavy Industries (HHI), wo der Kran neu zusammenschweißt wurde und nun nach dreijähriger Planungszeit und einjähriger Bauzeit für eine neuartige Slip-Anlage für Schiffe in einem Offshore Yard mit geänderter Aufgabenstellung in Betrieb genommen wurde. x | |||||
Mike Schlaich berufen | Stahlbau | 11/2004 | 952 | Persönliches | |
Professur Stahlbau/Holzbau an der Universität Duisburg-Essen | Stahlbau | 11/2004 | 952 | Persönliches | |
Constantin Verwiebe Honorarprofessor | Stahlbau | 11/2004 | 952 | Persönliches | |
Günter Timm verabschiedet | Stahlbau | 11/2004 | 952-953 | Verbandsnachrichten | |
Peil, U.; Siems, M. | Kreiszylindrisch gekrümmte Träger mit breiten Gurten | Stahlbau | 12/2001 | 952-958 | Fachthemen |
KurzfassungIm Stahlwasserbau werden häufig Verschlüsse eingesetzt, bei denen gekrümmte Träger mit breiten Gurten Haupttragelemente sind. Beispiele hierfür sind Segmentschütze, Sektorwehre und Fischbauchklappen. Wegen des schalenartigen Tragverhaltens solcher Querschnitte ist das Tragverhalten grundsätzlich anders zu beurteilen als das Tragverhalten gerader Träger mit breiten Gurten. Die übliche Theorie der mittragenden Gurtfläche ist hier nicht anwendbar. Mit Hilfe theoretischer und praktischer Untersuchungen wurde das Tragverhalten studiert und ein Vorschlag zur Bemessung von in Tragrichtung kreiszylindrisch gekrümmten Trägern erstellt. x | |||||
Daniel, R. A. | Mitre gates in some recent lock projects in the Netherlands (Stemmtore in einigen neuen Schleusenanlagen in den Niederlanden) | Stahlbau | 12/2000 | 952-964 | Fachthemen |
KurzfassungDie Wichtigkeit der wasserbautechnischen Anlagen für die niederländische Infrastruktur zeigt sich deutlich jedem Besucher. Diese Wichtigkeit betrifft auch die Stahlwasserbauten. Stahl ist seit einem Jahrhundert die erste Wahl des Ingenieurs für die Herstellung von Schleusentoren, Sperrwerktoren, verschiedenen Hafenanlagen usw. Die meistangewandten Schleusentore in den Niederlanden sind die sogenannten Stemmtore, wobei zwei vertikal aufgelagerte Torflügel sich in der Symmetrieachse der Schleuse berühren, im Grundriß ein V mit einer Spitze stromaufwärts bildend. Dieser Beitrag stellt einige entscheidende Erwägungen und Details beim Konstruieren der stählernen Stemmtore vor. Die behandelten Probleme beziehen sich auf Engineering, Fertigung und Instandhaltung dieser Konstruktionen. Die gezeigten Beispiele stammen größtenteils aus den drei letzten Anlagen der Ingenieurpraxis des Verfassers und umfassen einen ansehnlichen Bereich der Entwurfsbedingungen und -möglichkeiten. x | |||||
Dr.-Ing. Berthold Schlecht übernimmt die Leitung der Maschinen- und Stahlbau Dresden | Stahlbau | 11/1999 | 952 | Persönliches | |
Werner Sobek erneut geehrt | Stahlbau | 11/1999 | 952-953 | Persönliches | |