Artikeldatenbank
| Autor(en) | Titel | Zeitschrift | Ausgabe | Seite | Rubrik |
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| Mattheiß, J. | Berechnungsverfahren für die Längsmomente von rechtwinkligen, durchlaufenden Plattenbrücken. | Beton- und Stahlbetonbau | 1/1979 | 17-23 | |
KurzfassungEs wird ein Verfahren für die Berechnung der Biegemomente in Durchlaufrichtung von kontinuierlichen Rechteckplatten mit freien Längsrändern beschrieben und an Hand von Beispielen mit den Ergebnissen überprüft, die durch Auswertung von Einflussflächen erhalten werden. x | |||||
| Schäfer, H.; Jahn, M. | Der Spannungszustand im Stützenbereich von Flachdecken. | Beton- und Stahlbetonbau | 1/1979 | 23-25 | |
KurzfassungBeschreibung des Spannungszustands im durchstanzgefährdeten Bereich von Flachdecken mit Hilfe der FE-Methode. Die Untersuchung diente auch dazu, frühere spannungsoptische Versuche, die mit dem Einfrierverfahren kombiniert waren, auf ihre Gültigkeit zu überprüfen. Es zeigte sich bei den beiden Methoden sehr gute Übereinstimmung. x | |||||
| Schrewe, F.; Volke, E.; Jancke, K. | Stählernes Überführungsbauwerk für die S-Bahn Rhein-Main im Bahnhof Frankfurt am Main-West. | Stahlbau | 1/1979 | 1-12 | Fachthemen |
| Schmidt, B. | Ein geometrisch und physikalisch nichtlineares Finite-Element-Verfahren zur Berechnung von ausgesteiften, vorverformten Rechteckplatten. | Stahlbau | 1/1979 | 13-21 | Fachthemen |
| Illgner, K.-H. | Einfluß der Oberflächenbehandlung auf die Eigenschaften von HV-Schraubenverbindungen und ihre Anwendung. | Stahlbau | 1/1979 | 21-25 | Fachthemen |
| Celigoj, Chr. | Der Einfluß der Wölbbehinderung auf die Traglast von dünnwandigen, gelenkig gelagerten Trägern mit offenem Querschnitt. | Stahlbau | 1/1979 | 26-28 | Fachthemen |
| Protte, W. | Zur Beulung von Kastenträgern unter Torsion. | Stahlbau | 1/1979 | 28-29 | Berichte |
| Ogniwek, D. | Berechnung der Temperaturen in Zementklinkersilos. | Bautechnik | 2/1979 | 37-40 | Fachthemen |
KurzfassungEs werden Temperaturmessungen an einem Grossilo zur Lagerung von Schwebgas-Zementklinker beschrieben. In einem Berechnungsvorschlag werden Formeln zusammengefasst, aus denen sich die Siloinnenlufttemperatur und die Temperaturen der Silokonstruktion abhängig vom Füllungsgrad ergeben. x | |||||
| Bär, A. | Ausbildung und Bemessung der Fusskonstruktion freistehender, im Fundament eingespannter, zylindrischer Blechschornsteine nach DIN 4133. | Bautechnik | 2/1979 | 40-52 | |
KurzfassungÜber die Einleitung der Schnittkräfte von auskragenden Stahlschornsteinen in die Fundamente an der Einspannstelle und Beispiele für die Bemessung typischer Fusspunkte. x | |||||
| Reinhardt, H.-W.; Brinkmann, R. | Entwicklung eines Messgeräts für die Bestimmung des Spannungszustands in Membrantragwerken aus Kunststoff. | Bautechnik | 2/1979 | 63-66 | |
KurzfassungGerät zur Spannungsermittlung in Membrankonstruktionen wie Lufthallen, Zelten, Schlauchkonstruktionen. x | |||||
| Hofbauer, E. | Zur Theorie und Anwendung der erweiterten Plattenstatik. | Bautechnik | 2/1979 | 66-69 | |
KurzfassungDie Verwendung eines krummlinigen und schiefwinkligen Koordinatensystems bei der Plattenberechnung nach Reissner. x | |||||
| Bonatz, P.; Raquet, V.; Seifried, G. | Brücken Trichtenbachtal und Ramersdorf - Zwei neuartige Anwendungen des Taktschiebeverfahrens. | Beton- und Stahlbetonbau | 2/1979 | 29-35 | |
KurzfassungÜber die Herstellung von zwei nebeneinanderliegenden Spannbetonbrücken von einem Herstellplatz aus. Eine Brücke wurde mit Torsionshohlkasten ausgeführt, die andere erstmals mit Plattenbalkenquerschnitt. Das ausgeführte Bauverfahren bot erhebliche wirtschaftliche Vorteile. x | |||||
| Leonhardt, F. | Rißschäden an Betonbrücken - Ursachen und Abhilfe. | Beton- und Stahlbetonbau | 2/1979 | 36-44 | |
KurzfassungDie Ursachen für Risse in Massivbrücken lassen sich im wesentlichen auf die noch zu geringe Zug- und Verbundfestigkeit in den ersten Tagen nach dem Betonieren infolge Zwang aus abfliessender Hydratationswärme zurückführen. Den zweiten Ursachenkomplex bilden Zwängungen infolge ungleicher Temperaturverteilung an Ober- und Unterseite der Brücke. Als dritte Ursachenreihe werden konstruktive Mängel an Koppelfugen, Umlenkzonen von Spanngliedern und ungewollte Stützensenkungen angesprochen. Ausgehend von den Ursachen werden Konzepte zur Rissvermeidung oder wenigstens Rissebeschränkung aufgezeigt. x | |||||
| Celep, Z. | Ein Beitrag zur Berechnung gelenkig gelagerter Platten auf elastischen Trägern. | Beton- und Stahlbetonbau | 2/1979 | 44-48 | |
KurzfassungEs wird der Einfluss der Auflagernachgiebigkeit (Unterzüge) auf die Schnittkräfte von Massivplatten und die Verteilung der Auflagerkräfte längs der Träger untersucht. x | |||||
| Brancaleoni, F. | Verformungen von Hängebrücken unter Eisenbahnlasten. | Stahlbau | 2/1979 | 33-39 | Fachthemen |
| Ebel, H.; Henkel, F.-O. | Zum Einfluß örtlicher Plastizierungen auf die Kipplasten von I-förmigen Trägern. | Stahlbau | 2/1979 | 39-44 | Fachthemen |
| Staller, A. | Zur Beanspruchung stabilisierender Verbände im Stahlbau. | Stahlbau | 2/1979 | 45-50 | Fachthemen |
| Link, H. | Eigenschaften von Polynomen bei der Stabilitätsuntersuchung elastisch gestützter Gelenkketten. | Stahlbau | 2/1979 | 51-53 | Fachthemen |
| Maderspach, V.; Kamat, M. | Buckling of open cylindical tanks due to wind loading. | Stahlbau | 2/1979 | 53-56 | Fachthemen |
| Idelberger, K. | Eine sehr große Sporthalle in Sindelfingen. | Stahlbau | 2/1979 | 56-58 | Berichte |
| Hanel, J. J. | Schallimmissionsprognosen bei geplanten großflächigen Industrieanlagen. | Stahlbau | 2/1979 | 58-59 | Berichte |
| Schröter, H. J. | Zweite Bosporus-Brücke geplant. | Stahlbau | 2/1979 | 59 | Berichte |
| Uwer, D. | Kennzeichnung von Schweißtemperaturzyklen hinsichtlich ihrer Auswirkung auf die mechanischen Eigenschaften von Schweißverbindungen. | Stahlbau | 2/1979 | 59-60 | Berichte |
| Bilstein, W. | Die Traglast gerichteter, orthotroper Stahlplatten unter Längsdruck. | Stahlbau | 2/1979 | 60 | Berichte |
| Günther, M. | Die U-Bahn von Lyon. | Bautechnik | 3/1979 | 73-77 | |
KurzfassungÜber die grundsätzlichen Überlegungen und bodenmechanischen Zwangspunkte bei der Planung der U-Bahn in Lyon. Wegen der schwierigen Grundwasserverhältnisse waren z.T. neuartige Baumethoden erforderlich. x | |||||