Artikeldatenbank
Autor(en) | Titel | Zeitschrift | Ausgabe | Seite | Rubrik |
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Stiglat, K. | In eigener Sache: Leser, Schriftleiter, Verleger und ihre Fachzeitschrift | Beton- und Stahlbetonbau | 4/1998 | 89-90 | Editorial |
Stiglat, K. | Sie bauen und forschen: Bauingenieure und ihr Werk: Robert von Halász | Beton- und Stahlbetonbau | 2/1998 | 50-54 | Berichte |
Stiglat, K. | In eigener Sache: Ein virtuelles Baustellengespräch. | Beton- und Stahlbetonbau | 11/1997 | 293 | Fachthemen |
Stiglat, K. | Vor zwanzig Jahren im Bau: Die Kochertalbrücke. | Beton- und Stahlbetonbau | 4/1997 | 116-117 | Berichte |
Stiglat, K. | Ãœber die Rangfolge von tragenden Elementen. | Beton- und Stahlbetonbau | 2/1997 | 42-44 | Fachthemen |
Stiglat, K. | Sie existiert noch: Die erste bekannte Eisenbetonbrücke - 120 Jahre alt. | Beton- und Stahlbetonbau | 1/1996 | 21-22 | Berichte |
Stiglat, K. | Warum sollten wir auch lesen... | Beton- und Stahlbetonbau | 12/1995 | 297 | |
KurzfassungÜber Mängel im Ablauf der Bauplanung und Bemerkungen zu einer allzu kritiklosen Fortschrittsgläubigkeit auf dem Gebiet des Bauwesens. x | |||||
Stiglat, K. | Beispiele der Ingenieurbaukunst Die Normandie-Brücke (Pont de Normandie). | Beton- und Stahlbetonbau | 12/1995 | 318-319 | |
KurzfassungBeschreibung der im Jahr 1994 fertiggestellten Schrägkabelbrücke mit einer Hauptöffnung von 856 m und einer Gesamtlänge von 2141 m mit den Vorlandbrücken. Die Pylone erreichen eine Höhe von 214 m. Die Fahrbahnplatte wird im Mittelteil von 33 stählernen Segmenten gebildet, an die Spannbetonträger anschliessen. x | |||||
Stiglat, K. | Treten wir auf der Stelle - sind wir im Umbruch? | Beton- und Stahlbetonbau | 7/1995 | 166-167 | |
KurzfassungÜber die Rolle des Bauingenieurs in der Gesellschaft im Zeitalter zunehmenden Wettbewerbdrucks auf dem EU-Markt, bei welchem die Qualität des Bauens durch wirtschaftliche Zwänge immer stärker ins Hintertreffen zu geraten droht. x | |||||
Stiglat, K. | Näherungsberechnung der Durchbiegungn von Biegetraggliedern aus Stahlbeton. | Beton- und Stahlbetonbau | 4/1995 | 99-101 | |
KurzfassungEinfache Näherungsformeln, ausgehend von den Beton- und Stahldehnungen, erlauben eine genügend genaue und rasche Berechnung von Durchlaufträgern und -platten. Sie können individuell zu Faustformeln gestaltet werden. x | |||||
Stiglat, K. | Beispiele der Ingenieurbaukunst. | Beton- und Stahlbetonbau | 4/1995 | 106-107 | |
KurzfassungEs wird über zwei zu Anfang des Jahrhunderts errichtete Betonbogenbrücken für den Eisenbahnverkehr berichtet. Die Scheitelhöhe beträgt ca. 26 m und die max. Bogenspannweite 63.8 m. x | |||||
Stiglat, K. | Qualitätssicherung der Planung. | Beton- und Stahlbetonbau | 10/1993 | 261 | |
KurzfassungKritische Betrachtung von genormten "Qualitätssicherungsnachweisen" wie DIN ISO 9000. x | |||||
Stiglat, K. | Konstruktionskritik? | Beton- und Stahlbetonbau | 3/1993 | 57-60 | |
KurzfassungÜber die Aufgaben des Bauingenieurs und seine Verantwortung für Ästhetik, Natur und Wohlbefinden der Nutzer seiner Bauwerke. x | |||||
Stiglat, K. | Fort-Bildung ohne Ende? | Beton- und Stahlbetonbau | 12/1992 | 289 | |
KurzfassungÜber die Gefahr durch ein ein übertriebenes Streben nach Normierung aller baulicher Prozesse und der trügerischen Sicherheit alles "geregelt" zu haben den Blick für das Gesamtbauwerk und dessen Funktion zu verlieren. x | |||||
Stiglat, K. | Beispiele der Ingenieurbaukunst Das blaue Wunder über die Elbe in Dresden 100 Jahre alt. | Beton- und Stahlbetonbau | 9/1992 | 235-237 | |
KurzfassungEs wird über Konstruktion und Vorgeschichte der insgesamt 260 m langen stähleren Fachwerkhängebrücke in Dresden berichtet. x | |||||
Stiglat, K. | Beispiele aus der Ingenieurbaukunst Einst Deutschlands grösste Stahlbeton-Balkenbrücke. | Beton- und Stahlbetonbau | 7/1992 | 183-184 | |
KurzfassungEs wird die Konstruktion und der aktuelle Zustand, der im Jahr 1938 bei Königsberg errichteten und mit 630 m Gesamtlänge damals grösste Stahlbetonbrücke beschrieben. x | |||||
Stiglat, K. | Arroganz welcher Macht? | Beton- und Stahlbetonbau | 12/1991 | 285 | |
KurzfassungÜber die Stellung des Prüfingenieurs zwischen Aufsteller einer statischen Berechnung und der Baurechtsbehörde. x | |||||
Stiglat, K. | Zur Näherungsberechnung der Kipplasten von Stahlbeton- und Spannbetonträgern über Vergleichsschlankheiten. | Beton- und Stahlbetonbau | 10/1991 | 237-240 | |
KurzfassungEs wird über die Ergebnisse von 6 Großversuchen an kippgefährdeten Stahlbeton- und Spannbetonträgern berichtet und die Zuverlässigkeit eines vom Autor im Jahre 1971 vorgestellten Näherungsverfahrens zur Berechnung der Kippmomente überprüft. x | |||||
Stiglat, K. | Beispiele der Ingenieurbaukunst. Zwei Bogenbrücken über den Lot und über die Garonne von Eugene Freyssinet. | Beton- und Stahlbetonbau | 8/1991 | 200-202 | |
KurzfassungEs werden zwei im wesentlichen unbewehrte Betonbrücken des französischen Ingenieurs Freyssinet, die zu Anfang dieses Jahrhunderts entstanden, beschrieben. x | |||||
Stiglat, K. | Sie bauen und forschen:Bauingenieure und ihr Werk H. Wittfoht. | Beton- und Stahlbetonbau | 4/1991 | 97-102 | |
Stiglat, K. | Beispiele aus der Ingenieurbaukunst Stahlbeton-Fachwerk-Bogenbrücke über die Allier bei Boutiron/Vichy. | Beton- und Stahlbetonbau | 1/1991 | 17-18 | |
KurzfassungKonstruktion und Ausführung der von Freyssinet 1910 entworfenen Brücke mit einer Gesamtlänge von 228 m, die insgesamt aus drei Bögen mit va. 70 m Spannweite gebildet wird. x | |||||
Stiglat, K. | Sie bauen und forschen: Bauingenieure und ihr Werk Dr. Ing. Hellmut Homberg. | Beton- und Stahlbetonbau | 10/1990 | 271-274 | |
Stiglat, K. | In eigener Sache Quo vadis Bauingenieur. | Beton- und Stahlbetonbau | 12/1989 | 301-302 | |
KurzfassungEs wird Kritik an der immer stärker aufgeblähten Normierung im konstruktiven Ingenieurbau und der Behinderung schöpferischer Kräfte beim Aufspüren und Erproben neuer Techniken geübt. x | |||||
Stiglat, K. | Ingenieurbau-Preis 1988. | Beton- und Stahlbetonbau | 2/1989 | 25-26 | |
KurzfassungEs werden die ausgelobten Ingenieurbauwerke für den Ingenieurbaupreis 1988 vorgestellt. x | |||||
Stiglat, K. | Ingenieurbau-Preis 1988. | Stahlbau | 2/1989 | 33-34 | Berichte |