Artikeldatenbank
Autor(en) | Titel | Zeitschrift | Ausgabe | Seite | Rubrik |
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Jurowich, V. | Zwei besondere Konzepte beim Bau der Talsperre Manantali/Mali. | Bautechnik | 1/1990 | 1-4 | |
Scheuch, G. | Zwei Bow-String-Brücken für die französische Autobahn A 77 | Bautechnik | 9/2001 | 660-662 | Berichte |
Jensen, P. O. | Zwei Brücken über den Mittellandkanal in Hannover | Stahlbau | 5/1998 | 399 | Berichte |
Zwei Designpreise für Vallourec-Produktfilme | Stahlbau | 1/2015 | 57 | Aktuell | |
Zwei fib-Medaillen in La Plata verliehen | Beton- und Stahlbetonbau | 1/2006 | 66-67 | Nachrichten | |
Stiglat, K.; Höckelmann, B.; Seiler, J. | Zwei Gebäude in Verbundkonstruktionen. | Beton- und Stahlbetonbau | 4/1991 | 73-78 | |
KurzfassungEs werden Überlegungen zum Entwerfen und zur Gestaltung von Verbundkonstruktionen aus der Sicht des Bauingenieurs vorgestellt. Zwei ausgeführte Bauwerke werden als Beispiele besprochen. x | |||||
Paetz, H.; Waberseck, A.; Idelberger, K. | Zwei Grenzstationen und zweite Brücke Singapore - Malaysia | Stahlbau | 10/1999 | 843-845 | Berichte |
Zwei HCU-Professorinnen erhalten Hamburger Lehrpreis für exzellente Hochschullehre | Bautechnik | 8/2018 | 573 | Nachrichten | |
Zwei Honorarprofessoren | Bautechnik | 6/2004 | 501 | Nachrichten | |
Zwei Jubiläen | Bautechnik | 9/1998 | 730 | Nachrichten | |
Zwei KS-Publikationen | Bautechnik | 3/2003 | 210 | Nachrichten | |
Pogacnik, M. | Zwei Kuppeln in München: Armeemuseum und Anatomie (1903-1905) - Die ersten Betonschalen Europas | Bautechnik | 6/2009 | 342-356 | Fachthemen |
Kurzfassung1903 wird die Eisenbeton-Gesellschaft als Zusammenschluss von Wayss & Freytag mit Heilmann & Littmann gegründet, um Eisenbetonarbeiten in München und Umgebung durchzuführen. In zwei Jahren errichtete diese Gesellschaft unter der Leitung von Ludwig Zöllner die fortschrittlichsten Bauten, die mit dem neuen Material Eisenbeton realisiert wurden: die Isarbrücke bei Grünwald und die Kuppeln des Armeemuseums und der anatomischen Anstalt. x | |||||
Schönemann, U.; Stauch, M. | Zwei Meilensteine der Brückenbaukunst - Bedeutung und heutiger Zustand. | Bautechnik | 5/1990 | 145-148 | |
KurzfassungZwei für die Geschichte des Brückenbaus bedeutungsvolle Bauwerke, die Zweigelenkbogenbrücke mit vorgedehntem Zugband über die Saale in Alsleben und die erste vorgespannte Stahlbetonbrücke der Welt in Aue, werden mit den Besonderheiten ihrer damals bahnbrechenden Bauweise sowie ihrem jetzigen Zustand und Erscheinungsbild nach über fünfzig bzw. sechzigjähriger Nutzung beschrieben. Beide Brücken sind ein Erbe Dischingers, dem hiermit eine gebührende Ehre zuteil werden soll. x | |||||
Walther, B. | Zwei moderne Industriebauten. | Stahlbau | 3/1990 | 74 | Berichte |
Stelzer, Barbara; Dorrer,, Günther | Zwei Netzwerkbogenbrücken: Verbindung zwischen Ostbahn und Flughafenschnellbahn in Wien, Österreich - Besonderheiten aus Sicht des Stahlbauers | Stahlbau | 5/2013 | 326-333 | Fachthemen |
KurzfassungMit der Errichtung der Verbindungsschleife zwischen der Ostbahn und der Flughafenschnellbahn schaffen die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) die Anbindung des Flughafens Wien-Schwechat an die höherrangige Bahninfrastruktur und den neuen Hauptbahnhof Wien. Die Strecke ist als zweigleisige Bahnstrecke mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 100 km/h geplant, deren Herzstück zwei Netzwerkbogenbrücken mit einer Spannweite von 112,50 m und 88,50 m bilden. Es sind die ersten Netzwerkbogenbrücken im Schienennetz der ÖBB. Durch die gewählte Architektur und aufgrund der darunter verlaufenden Gleise erforderlichen Konstruktionshöhe wird nach Fertigstellung der Verbindungsschleife bereits von weitem ein Stück Stahlbaugeschichte ins Blickfeld gerückt. x | |||||
Zwei neue Broschüren | Stahlbau | 3/2000 | 190 | Verbände | |
Zwei neue Broschüren | Stahlbau | 5/1999 | 392 | Korrosionsschutz | |
Zwei neue Broschüren des Informationsdienst Holz | Bautechnik | 6/2002 | 420-421 | Nachrichten | |
Zwei neue Datenbanken bei Beuth | Bautechnik | 6/2004 | 503 | Nachrichten | |
Zwei neue DIN-Fachberichte zum Brückenbau | Bautechnik | 8/2001 | 604 | Nachrichten | |
Ohlemutz, A. | Zwei neue Hochhäuser mit Rekordhöhen in Fernost. | Stahlbau | 7/1986 | 214-215 | Berichte |
Zwei neue Merkblätter zu Planung und Befestigungstechnik von vorgefertigten Betonfassaden | Bautechnik | 7/2006 | 518-519 | Nachrichten | |
Zwei neue Merkblätter zum Mauerwerksbau | Bautechnik | 3/2002 | 197-198 | Nachrichten | |
Zeman, J. | Zwei neue Sporthallen in der CSSR. | Stahlbau | 8/1973 | 252-254 | Berichte |
Freudenberg, G. | Zwei neue Waagenbalken-Klappbrücken in Mannheim. | Stahlbau | 2/1989 | 35-43 | Fachthemen |
KurzfassungIn Verbindung mit einem knappen Überblick über neuere Waagenbalken-Klappbrücken in den Küstenregionen Mitteleuropas und einer kurzen Aufzählung der Vielfalt der Konstruktionsmöglichkeiten wird über zwei neue Waagebalken-Klappbrücken in Mannheim berichtet. Hier wurden als Ersatz für eine abgehängte große Drehbrücke für Straßenverkehr und Eisenbahn zwei Waagebalken-Klappbrücken getrennt für Straße und Eisenbahn errichtet. Die stählernen Brückenkonstruktionen einschließlich der hydraulischen Antriebe werden in ihren wesentlichen Bauteilen erläutert. Bemerkenswert ist die Eisenbahnklappbrücke mit einseitigem Antrieb. Die beiden im Detail technisch sehr verschiedenen Brücken sind zu einem einheitlich gestalteten, sehenswerten Ingenieurbauwerk geworden. x |